Un nuovo capitolo nell'evoluzione del cerchio tubeless per Vespa vintage: il VMC 2.0 unisce un design completamente rinnovato a soluzioni tecniche pensate per semplificare davvero il lavoro di chi lo monta, senza rinunciare a stile e sicurezza.

Le razze dal nuovo profilo, con superficie diamantata, creano un contrasto netto e raffinato con la verniciatura del cerchio: un dettaglio estetico che dà carattere al mezzo e che si distingue a colpo d'occhio da qualsiasi altro cerchio tubeless oggi sul mercato.

Ma la vera innovazione del VMC 2.0 si trova dove non si vede subito: nel canale centrale del cerchio.
Una cava interna dedicata facilita l'inserimento del tallone del pneumatico durante il montaggio, riducendo sensibilmente tempo e sforzo dell'operazione.
È un dettaglio tecnico che nella pratica si traduce spesso in montaggi lunghi, faticosi e in alcuni casi problematici.
Con il VMC 2.0, il montaggio diventa più rapido, più sicuro e alla portata anche di chi non lavora tutti i giorni con questo tipo di cerchi.

A questo si aggiunge il design double hump tubeless, che in caso di foratura o perdita di pressione impedisce al pneumatico di scivolare nel canale centrale, garantendo una tenuta più sicura e uno sgonfiamento graduale invece che improvviso.

Caratteristiche principali:

Cerchio VMC 2.0 in alluminio verniciato, design double hump tubeless
Razze dal profilo esclusivo con finitura diamantata, per un forte contrasto estetico con la verniciatura
Cava interna nel canale centrale, per un montaggio del pneumatico più facile, rapido e sicuro
Compatibile con pneumatici tubeless 3.00–3.50-10, misura standard consigliata e canale da 2.10
Adatto a tamburi freno 10", incluso tamburo a stella PX98 e per freno a disco tipo Grimeca
Fornito con dadi ciechi, con esagono per chiave SW12mm e rondelle Schnorr
Valvole lunghe