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Collettore aspirazione lamellare al carter ITALKAST Ø28-30mm Vespa 50, Special, 90, 125 ET3 Primavera, 2-3 fori

Collettore aspirazione lamellare al carter ITALKAST Ø28-30mm Vespa 50, Special, 90, 125 ET3 Primavera, 2-3 foriCollettore aspirazione lamellare al carter ITALKAST Ø28-30mm Vespa 50, Special, 90, 125 ET3 Primavera, 2-3 fori
Collettore aspirazione lamellare al carter ITALKAST Ø28-30mm Vespa 50, Special, 90, 125 ET3 Primavera, 2-3 foriCollettore aspirazione lamellare al carter ITALKAST Ø28-30mm Vespa 50, Special, 90, 125 ET3 Primavera, 2-3 fori

Collettore aspirazione lamellare al carter ITALKAST Ø28-30mm Vespa 50, Special, 90, 125 ET3 Primavera, 2-3 fori

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Prezzo:

€ 149,00 Sconto 5%

141,54 Iva inclusa (22%)

Spese di trasporto:
A partire da € 5,90 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli
Cod. art.: 22586
Marca: ITALKAST
ATTENZIONE!: ARTICOLO PER SOLO USO AGONISTICO-SPORTIVO
Produttore: Maggiori dettagli
Peso: 1,000 Kg
Quantità:

Descrizione

Il kit comprende:
Collettore
Guarnizioni
Bulloneria varia
Pacco lamellare doppia cuspide (made in Italy)

Adatto a Vespa 50, Special, 90, 125 ET3 Primavera

Portapacco ITALKAST con viti a fissaggio esterno che lo rendono molto più semplice da installare oltre che impedire, durante lo svitamento, che queste cadano all’interno del motore!
Con questo nuovo sistema si evitano spigoli vivi a favore di un flusso più pulito e libero da sacche.

Pacco lamellare scomposto in alluminio vulcanizzato, a 4 lamelle in carbonio con spessore di 0,25.

Inserto guidaflussi removibile; può essere utilizzato, per chi lo preferisce, anche senza guidaflussi. La tenuta in depressione viene ugualmente mantenuta.

Collettore con diametro interno pari a 30 mm, con uscita ovale a favore del flusso delle lamelle.

Feedback

  • 13.04.2026   VUL

    Good product, but... Doesn't support larger tyres over 90/90/10, needs to enlarge the hole in the frame for the pipe, and to use a really short air filter if you don't want to open the frame (or not filter at all). I had to use Threebond sealant to fix a leak between the reed support and the valve box.

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