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- 30.04.2026 cat (RM)
Top.
- 27.04.2026 Str (AP)Parafango FA ITALIA Vespa PX, Arcobaleno
Oggetto di ottima fattura. Pienamente soddisfatto
- 13.04.2026 VULCollettore aspirazione lamellare al carter ITALKAST Ø28-30mm Vespa 50, Special, 90, 125 ET3 Primavera, 2-3 fori
Good product, but... Doesn't support larger tyres over 90/90/10, needs to enlarge the hole in the frame for the pipe, and to use a really short air filter if you don't [...]
- 11.04.2026 D'a (RI)
Personale molto preparato,gentile e soprattutto materiale di qualità, mi sono trovato benissimo, complimenti è grazie a tutto lo staff che c'è dietro
- 02.04.2026 Str (AP)Coppia frecce posteriori destra e sinistra Vespa PX, PE, T5 - SIEM
frecce posteriori di ottima fattura. top!!!
Volano SIP TOURING 2300g per Vespa 125 VNA, VNB, GT, GTR, Super, TS, 150 VBA, VBB, GL, Sprint, Super, cono 17
Volano SIP TOURING 2300g per Vespa 125 VNA, VNB, GT, GTR, Super, TS, 150 VBA, VBB, GL, Sprint, Super, cono 17
Feedback degli utenti
| Prezzo: |
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|---|---|
| Spese di trasporto: | A partire da € 5,90 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
| Cod. art.: | 27457 |
| Logo: | |
| Marca: | SIP |
| Cod. Prod.: | 52005000 |
| Produttore: | Maggiori dettagli |
| Peso: | 1,950 Kg |
| Quantità: |
Descrizione
I nostri popolari volani ad anello da SIP PERFORMANCE sono ora disponibili nella versione 2.0. Anni fa Piaggio ha interrotto la produzione di volani PK. In quel momento siamo entrati nella breccia e abbiamo fornito nuovi volani. Il grande successo ci ha portato a portare sul mercato una generazione 2.0 di questi classici.
Buono per "tuning su strada"
Adatto per la conversione a 12 V
Equilibrato dal produttore
I volani touring di SIP PERFORMANCE corrispondono per forma e funzione ai pezzi originali Piaggio PK, ma possono essere montati anche sui modelli Vespa Largeframe. La versione 2.0 è disponibile in 2 pesi:
1.500 g con un peso di 1.500 g rimangono agili e scattanti nella gamma di velocità più basse.
2.300 g nella gamma media e alta, il motore funziona in modo fluido e rotondo.
La nuova generazione di volani
Il volano PK con cono da 19 mm è la base più semplice per convertire i modelli V50/PV/ET3 in un'accensione a 12 V affidabile e senza problemi. Con un'adeguata piastra base di accensione elettrica, regolatore di tensione, bobina di accensione e cablaggio di conversione, questa conversione è facile senza dover sostituire l'albero motore. Per i modelli PK50-125/S della prima serie, questo volano è anche un pezzo di ricambio spesso necessario. Per i modelli sintonizzati consigliamo il volano PK con cono da 20 mm, di serie sui modelli PK50-125 2°/S 2°/XL/XL2. Quindi, per la conversione a un'accensione a 12 V, è necessario l'albero motore abbinato con un cono più spesso, che, tuttavia, resiste bene anche ai carichi di regolazione. Grazie ad una seconda scanalatura, questo volano può essere utilizzato anche sui modelli PX/T5/Cosa o per le conversioni 12 V nel settore dei telai grandi. La carriera di questo volano è iniziata anche in questo segmento di modelli. Grazie al suo peso inferiore e al diametro più piccolo, offre una migliore trazione e connessione del cambio sui telai di grandi dimensioni. La versione con il "cono d'epoca" è perfetta per la conversione a 12V ed è disponibile solo con un peso di 2.300 g.
Conclusione : sia che si converta a 12V o si mettano a punto motori di grandi dimensioni, il volano da turismo SIP è la scelta giusta.
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Ultima sync: 18:24 (del giorno: 11/09/2026)


