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Kit cilindro Big Bore ATHENA 63cc, Ø 43mm, spinotto 10 - Piaggio Ciao, Sì, Bravo, Boxer, Boss, Grillo

Kit cilindro Big Bore ATHENA 63cc, Ø 43mm, spinotto 10 - Piaggio Ciao, Sì, Bravo, Boxer, Boss, Grillo

Kit cilindro Big Bore ATHENA 63cc, Ø 43mm, spinotto 10 - Piaggio Ciao, Sì, Bravo, Boxer, Boss, Grillo

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Prezzo:

€ 200,89 Sconto 20%

160,71 Iva inclusa (22%)

Spese di trasporto:
A partire da € 5,90 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli
Cod. art.: 28859
Logo:
Marca: ATHENA
ATTENZIONE!: Solo uso pista. Non omologato per uso stradale.
Produttore: Maggiori dettagli
Peso: 1,000 Kg
Quantità:

Descrizione

Punti di forza:

.Incremento sensibile delle performance senza scendere a compromessi con l'affidabilità del motore

.Massima durata e scorrevolezza garantite da uno speciale trattamento in nickel e silicio

.Guarnizioni sviluppate con tecnologie di ultima generazione per assicurare la massima tenuta anche ad alte temperature e pressioni


Descrizione:

I cilindri sono il ricambio motore aftermarket su cui Athena, da oltre dieci anni, investe costantemente per migliorarne la produzione e la resa. I cilindri motore e i gruppi termici dell’azienda sono riconosciuti a livello mondiale per le loro prestazioni, per la durata e per l’affidabilità. Ingegnerizzati completamente in Italia dal reparto R&D Athena, forte di un know-how interno e strumenti all’avanguardia per progettare e testare ciascun cilindro, sono rivestiti con il motor-nicksil, un riporto di nichel silicio sviluppato da Athena per ottenere una scorrevolezza e una resistenza all’usura ottimale.

Il gruppo termico maggiorato Big Bore sviluppato da Athena garantisce un incremento delle prestazioni riscontrabile lungo la curva potenza, mantenendo sempre un’affidabilità pari a quella dei componenti originali.

Il kit comprende il cilindro in alluminio di alta qualità con alesaggio aumentato, il pistone completo con spinotto pistone e anellini e le guarnizioni necessarie.
Tutti i componenti del gruppo termico sono stati studiati, realizzati e testati con severi test in pista e al banco statico e dinamico per garantire la massima resistenza a pressioni e temperature elevate.

Questo gruppo termico può essere installato senza effettuare alcuna modifica ai carter della moto.

ATTENZIONE: Tutti i prodotti Athena devono essere utilizzati nel rispetto delle disposizioni delle autorità competenti di ciascuno Stato. Athena declina ogni responsabilità per qualsiasi uso improprio.
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Ultima sync: 18:24 (del giorno: 11/09/2026)
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