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- 06.09.2026 Car (TO)Molle rinforzate MALOSSI RACE per frizioni 7 molle Vespa Largeframe, durezza = XL, 7 pz
10pollici e una garanzia Consegna veloce ed ottimo servizio Grazie alla prossima
- 06.09.2026 Car (TO)
Servizio ottimo, Consegna velocissima. Grazie
- 01.09.2026 Bri (PU)Bobina alta tensione CIF HQ per Vespa 50, Special, SS, 90, 125 Primavera, VNB, GT, GTR, Super, TS, VBB, GL, Sprint, Sprint Veloce, P125-150X
La bobina, con un leggero sforzo durante l’innesto del cavo dell’alta tensione, si è spezzata a metà, rendendola completamente inutilizzabile.
- 28.08.2026 Dan (SV)Kit cilindro VMC 177cc "SuperG" Vespa Largeframe 2 travasi. in ghisa, d.63 corsa 57 - testa in alluminio pressofusa - CANDELA LATERALE
Grippato dopo 300 km, ottimo cilindro ma tolleranze troppo strette
- 27.08.2026 Str (AP)Cornice targa "Alta Qualità" CIF in acciaio Vespa, 170X170
top!!!!
Nottolino a cremagliera EVOK per carter frizione a leva lunga Vespa PX, PE, Sprint, GT, GL, Rally, TS, 150 GS, 160 GS, 180 SS - Rallino frizione
Nottolino a cremagliera EVOK per carter frizione a leva lunga Vespa PX, PE, Sprint, GT, GL, Rally, TS, 150 GS, 160 GS, 180 SS - Rallino frizione
Feedback degli utenti
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Spese di trasporto: | A partire da € 5,90 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
| Cod. art.: | 28508 |
| Logo: | |
| Marca: | EVOK |
| Cod. Prod.: | 100290028 |
| Produttore: | Maggiori dettagli |
| Peso: | 0,050 Kg |
| Quantità: |
Descrizione
L’importante lavoro nel settore di ricerca e sviluppo si riflette in tutte le categorie di prodotti, quali cilindri, pistoni, fasce e cuscinetti.
Sempre in aggiornamento e al passo coi tempi, EVOK sviluppa la sua offerta focalizzandosi sul mercato italiano ed europeo.
Tutti i componenti EVOK sono sottoposti ad accurati controlli di qualità, dalla produzione al confezionamento.
BMW, Triumph, Yamaha, Honda, Piaggio Sym e Derbi sono solo alcune delle case motociclistiche incluse nel range delle applicazioni degli articoli EVOK.
CARATTERISTICHE TECNICHE
kit di conversione a Crimagliera EVOK adatto per carter frizione Large Frame . Questo sostituisce la leva originale con Bronzina e sostituita con gruppo Crimagliera dentata con un asta di spinta dentata. Questo fornisce la copertura frizione vecchia scuola con lo stesso meccanismo avanzato di funzionamento che si trova sul più moderno motore Vespa.
Sarà inoltre necessario il kit Evok cuscinetto spingidisco per un corretto funzionamento.
Una soluzione semplice ma intelligente per un funzionamento moderno della frizione unito ad un aspetto originale vintage del 100%!
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Ultima sync: 15:49 (del giorno: 18/09/2026)


