Con un diametro di 13 pollici e pneumatici omologati fino a 140 mm di larghezza, il cerchio offre un upgrade visivo e tecnico per tutti i modelli Vespa GTS. Nonostante le dimensioni maggiori (serie 12 pollici), il cerchio è davvero leggero, con soli 2900 grammi.

CARATTERISTICHE DI GUIDA
Con 13 pollici e pneumatici 130/60-13 sulla ruota anteriore e 140/60-13 su quella posteriore, il comportamento di guida appare molto più sicuro. La risposta diretta agli impulsi dello sterzo trasmette una maneggevolezza agile con la massima stabilità di traiettoria in curva.

PESO: 2900 grammi
DIMENSIONE: 13x3,00 pollici (standard 12x3,00 pollici)
ABE: tutti i modelli Vespa GTS
RILASCIO DEI PNEUMATICI: non è richiesta l'omologazione del costruttore del pneumatico
MISURE PNEUMATICI: 120/70-13, 130/70-13, 130/60-13, 140/60-13
ASSE: utilizzabile sia per l'anteriore che per il posteriore (sono necessari set di bulloni, vedi accessori)
SUPERFICIE: verniciatura a polvere resistente
COLORE: nero opaco e nero lucido
DESIGN: discretamente sportivo
MONTAGGIO: kit di montaggio disponibile come optional (necessario per il montaggio)
OMOLOGAZIONE: marchio di approvazione KBA, non è necessaria la presentazione al TÜV/DEKRA
OTTICA E PRESTAZIONI DEI FRENI
Il design leggero e aperto offre una chiara visione dell'impianto frenante. In questo modo si evidenziano chiaramente i componenti dei freni modificati e si ottimizza il raffreddamento dell'impianto frenante.

OMOLOGAZIONE / ABE / TÜV
Il cerchio ha superato a pieni voti tutti i severi standard di prova richiesti per l'omologazione in Germania. Secondo BGM, questo cerchio ad alta resistenza è la base ideale per veicoli ad alte prestazioni. Il marchio di prova KBA significa che il cerchio non è soggetto a registrazione e non deve essere presentato separatamente presso un centro di prova.

MONTAGGIO
A differenza dei cerchi utilizzati in fabbrica, i cerchi BGM PRO sono identici per l'anteriore e il posteriore. Pertanto, hanno dimensioni di profondità diverse per i fori dei bulloni di fissaggio. Per questo motivo, sull'asse anteriore si utilizzano viti più corte (M8x35 mm). Sulla ruota posteriore, la ruota con ABS non è avvitata direttamente al cerchio, ma (come sui precedenti modelli GTS ex works) ai bulloni speciali della ruota. Forniamo set di montaggio sia per l'anteriore che per il posteriore in cui sono raggruppate tutte le parti speciali di montaggio. Questi sono inclusi solo nel set completo di cerchi (anteriore e posteriore). Quando si acquistano cerchi singoli, è necessario ordinare anche i set di montaggio (se necessari) (BGM7660MKTF e BGM7660MKTR, vedi accessori).

I cerchi BGM PRO sono prodotti con un'elevata precisione e pertanto non necessitano di equilibratura. L'equilibratura può essere necessaria solo quando si monta un pneumatico, a seconda del tipo di pneumatico. Le nostre ruote complete vengono consegnate bilanciate.

SUGGERIMENTO: i produttori di pneumatici di solito contrassegnano il punto più leggero del pneumatico con un segno di colore (punto rosso o giallo, triangolo giallo, ecc.). Questa marcatura corrisponde alla posizione della valvola durante il montaggio. In questo modo si riduce al minimo la massa necessaria del peso di bilanciamento.