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- 25.09.2024 Ber (64)Kit cilindro GORI GT 190/200 alluminio - collettore 30mm
J'ai reçu le kit avec des éléments cassés et non adaptés au produit de base ,le service après vente est réactif, dommage que le produit ne soit pas complet au départ !
- 26.07.2024 BAR (BZ)827
Soddisfatto da anni
- 25.07.2024 Por (PG)
Esperienza di acquisto fantastica, rapidissimi nell'evasione dell'ordine, imballo precisissimo con addirittura un adesivo e un piccolo regalino all'interno!!
- 21.07.2024 Flo (TN)Borsa SIP CLASSIC per bauletto Vespa, 360x210x30mm, nylon, nera
comodissima
- 21.07.2024 Flo (TN)Pignone rinvio contakm LML Vespa PX da Arcobaleno, Grimeca Classic
ottimo per il mozzo lml pieno
Ammortizzatore anteriore BITUBO per Vespa GTS, Super, I.E. 2014 -> - SPECIAL
Prezzo: |
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Spese di trasporto: | A partire da € 5,90 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
Cod. art.: | 19692 |
Logo: | |
Marca: | BITUBO |
Cod. Prod.: | PV044MEV01 |
ATTENZIONE!: | ARTICOLO PER SOLO USO AGONISTICO-SPORTIVO |
Peso: | 2,050 Kg |
Quantità: |
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Descrizione
SPECIAL - Dedicata agli appassionati Vespa più sportivi, che richiedono il massimo dal proprio mezzo.Vespa GTS 250i H2O 4T E3 '14-'16
Vespa GTS ABS 300i H2O 4T E3 '14-'16
Vespa GTS Super ABS 125i H2O 4T E3 '14-'16
Vespa GTS Super ABS 300i H2O 4T E3 '14-'16
TECNICA E PRESTAZIONI
La linea SPECIAL è la risposta concreta a chi cerca il top nella tecnica e nelle prestazioni. Ammortizzatori pressurizzati a gas (Azoto) con vaschetta di compensazione separata, sono l’evoluzione dell’ esperienza raccolte da BITUBO sui campi di gara.
Il piedino di attacco inferiore e la vaschetta di compensazione, realizzati in lega di alluminio, presentano una particolare verniciatura "nero satinato", scelta non solo per motivi di "look" moderno e aggressivo, ma per le sue caratteristiche di resistenza all’usura e agli agenti ossidanti.
CARATTERISTICHE TECNICHE
La taratura sviluppata dai tecnici BITUBO è improntata all’ottenimento della migliore risposta, in termini di precisione di guida e costanza di prestazione, alle sollecitazioni di guida degli appassionati più sportivi.
Grazie alla ghiera millimetrica, per la regolazione del precarico molla, e alla regolazione del freno
di Compressione, è così possibile personalizzare ulteriormente il setting della sospensione, secondo le proprie esigenze di guida.
REGOLAZIONI
Compressione - 12 clicks
Precarico molla - continuo
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Ultima sync: 18:39 (del giorno: 11/10/2024)
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