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13.04.2024 Egg (BZ)
ricambi perfetti
12.04.2024 DE (MC)
ammortizzatore art.23216 come descritto, per mio errore preso art.19557 pedalina per messa in moto invece volevo per freno, comunicazione super! poi non è mancato il [...]
12.04.2024 gia (BI)Perno doppio o-ring per selettore marce per Vespa PK 50-125 S, XL
mancano gli o-ring, ma tutto sommato è fatto bene, Si può montare anche nell' inserto boccola in acciaio che vendono qui sul sito.
10.04.2024 Bar (TO)Kit 6 molle DRT per frizione 6 molle Vespa PK HP, XL, FL
Su mozzetto originale non montano
06.04.2024 SAL (CT)
Perfetto e rapidi a spedire

Ammortizzatore anteriore BITUBO per Vespa 50-150cc LX, LXV, S - SPECIAL

Prezzo:	~~€ 286,09~~ Sconto 10% €257,48 Iva inclusa (22%)
Spese di trasporto:	A partire da € 5,90 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli
Cod. art.:	17861
Logo:
Marca:	BITUBO
Cod. Prod.:	PV042GEV01
ATTENZIONE!:	ARTICOLO PER SOLO USO AGONISTICO-SPORTIVO
Peso:	2,050 Kg
Quantità:	Ammortizzatore anteriore BITUBO per Vespa 50-150cc LX, LXV, S - SPECIAL Quanti PZ vuoi aggiungere?

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Descrizione

SPECIAL - Dedicata agli appassionati Vespa più sportivi, che richiedono il massimo dal proprio mezzo.

TECNICA E PRESTAZIONI

La linea SPECIAL è la risposta concreta a chi cerca il top nella tecnica e nelle prestazioni. Ammortizzatori pressurizzati a gas (Azoto) con vaschetta di compensazione separata, sono l’evoluzione dell’ esperienza raccolte da BITUBO sui campi di gara.
Il piedino di attacco inferiore e la vaschetta di compensazione, realizzati in lega di alluminio, presentano una particolare verniciatura "nero satinato", scelta non solo per motivi di "look" moderno e aggressivo, ma per le sue caratteristiche di resistenza all’usura e agli agenti ossidanti.

CARATTERISTICHE TECNICHE

La taratura sviluppata dai tecnici BITUBO è improntata all’ottenimento della migliore risposta, in termini di precisione di guida e costanza di prestazione, alle sollecitazioni di guida degli appassionati più sportivi.
Grazie alla ghiera millimetrica, per la regolazione del precarico molla, e alla regolazione del freno
di Compressione, è così possibile personalizzare ulteriormente il setting della sospensione, secondo le proprie esigenze di guida.

REGOLAZIONI

Compressione - 12 clicks
Precarico molla - continuo