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26.11.2024 Lar (VI)Regolatore di tensione PIAGGIO Vespa PK, PX 125-150-200 - 3 connessioni
Fa il suo dovere.
26.11.2024 Lar (VI)Modellino PLAYMOBIL Vespa Sprint Veloce 150 1969 - blu
C'è poco da dire, è playmobìl: una garanzia!
26.11.2024 Lar (VI)Modellino PLAYMOBIL Vespa Sprint Veloce 150 1969 - verde
C'è poco da dire, è playmobìl: una garanzia!
26.11.2024 Lar (VI)Modellino PLAYMOBIL Vespa Sprint Veloce 150 1969 rossa con allestimento officina Vespa Servizio
C'è poco da dire, è playmobìl: una garanzia!
26.11.2024 Lar (VI)Fanale anteriore SIEM per Vespa PX MY. Adatta anche a Vespa Sprint Veloce, GTR, Rally 180-200.
Finalmente riesco a vederci di notte. Addirittura l'abbagliante infastidisce gli automobilisti che marciano in senso contrario. Ottimo!

Ganasce freno MALOSSI BRAKE POWER posteriori Vespa 50 Special, 125 ET3 Primavera

Prezzo:	~~€ 22,77~~ Sconto 20% €18,21 Iva inclusa (22%)
Spese di trasporto:	A partire da € 5,90 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli
Cod. art.:	16374
Logo:
Marca:	MALOSSI
Cod. Prod.:	6217604
Produttore:	Maggiori dettagli
Peso:	0,200 Kg
Quantità:	Ganasce freno MALOSSI BRAKE POWER posteriori Vespa 50 Special, 125 ET3 Primavera Quanti PZ vuoi aggiungere?

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Descrizione

POSTERIORE: Vespa 50 Special, ET3 Primavera

BRAKE POWER
Ceppi
I ceppi freno della Malossi sono stati studiati per l'installazione su tutti i più importanti veicoli di produzione europea e giapponese.
Questi ceppi freno sono stati progettati e testati dai nostri tecnici per superare agevolmente gli stress imposti da un utilizzo esasperato e principalmente per mezzi da competizione che necessitano notevole decelerazioni e costanza di rendimento alle temperature più elevate.
Per questo i ceppi freno Malossi sono realizzati in lega speciale di alluminio al Magnesio, con materiale d'attrito speciale con al suo interno fibre metalliche che ne migliorano le doti di resistenza esente da amianto in base alle nuove norme CEE.
Le nuove mescole del materiale d'attrito sono ecologiche, offrono caratteristiche enormemente superiori alla media ed eccellenti caratteristiche antirumorosità, garantendo una frenata modulare e progressiva, inferiori spazi di frenata e consumi chilometrici di materiale d'attrito estremamente limitati.