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- 11.06.2025 Atz (SU)3014
Buon prodotto, ma non va montata al di sopra di un 75cc perché i para strappi tendono a cedere facilmente. Meglio optare per una rinforzata DRT ecc
- 11.06.2025 Atz (SU)Distanziale tubo marce-manubrio per Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, Super, GL, Sprint, GT, TS, Rally Ø 39x32x1 mm
Ottimo
- 11.06.2025 Atz (SU)Cuffia cilindro Vespa 50, Special, PK, XL, Rush
Non calza alla perfezione ma svolte comunque egregiamente il suo lavoro
- 11.06.2025 Atz (SU)Molla WAVE POLINI per frizione monomolla Vespa 50, Special, 125 ET3 Primavera
Una signora molla per motori elaborati
- 11.06.2025 Atz (SU)Paraolio 19x32x7 Corteco Marrone in Viton
Se si vogliono evitare problemi con motori elaborati sono il top
Marmitta W1R "Modern Box 32" Vespa Smallframe
Prezzo: | €250,00 Iva inclusa (22%) |
---|---|
Spese di trasporto: | A partire da € 5,90 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
Cod. art.: | 22660 |
Logo: | |
Marca: | DEXTER RACING |
ATTENZIONE!: | ARTICOLO PER SOLO USO AGONISTICO-SPORTIVO |
Produttore: | Maggiori dettagli |
Peso: | 2,500 Kg |
Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
La semiespansione modello "Modern 32", è una marmitta che richiama nel look il padellino delle vespe più recenti, conferisce al motore un ottimo allungo grazie alla lunghezza ridotta del collettore divergente, riprogettando la camera di espansione dei gas siamo riusciti a ridurre la rumorosità senza mortificare le prestazioni; è nata dalla collaborazione tra WhiteOne Racing e Dexter Racing e, anche se pensato per la pista, è un prodotto molto versatile che si sposa bene con molti motori. La versione con collettore da 32mm, è adatta a propulsori dalle capacità volumetrico/respiratorie medio-alte (130-150cc) anche con aspirazione lamellare, installabile su tutti i gruppi termici con foro di scarico diametro massimo 32mm.
Lo scarico nasce per consentire alla nostra squadra corse di potersi allenare sostituendo rapidamente le gomme, anche sul circuito di Siena (che impedisce l'accesso ai mezzi rumorosi).
MONTA SU PK SENZA MODIFICHE
Nel caso abbiate dubbi sul modello da scegliere, potete rivolgervi ai progettisti all'indirizzo mail: info@whiteoneracing.com
n.b. Il presente scarico, destinato SOLO alle competizioni, è coperto da garanzia parziale; poiché essendo il frutto della modifica di uno scarico esistente, è possibile garantire solo le parti aggiunte e/o modificate: la curva conica, le saldature e il tubetto di scarico. Eventuali rotture diverse da queste, non saranno riparate in garanzia. Essendo un prodotto artigianale e non industriale, i tempi di ricevimento del prodotto sono variabili in base alle disponibilità e possono arrivare fino a 15giorni lavorativi.
Si consiglia il montaggio della marmitta prima di fissare il blocco motore al mezzo. In caso contrario l'installazione potrebbe essere poco agevole.
Lo scarico nasce per consentire alla nostra squadra corse di potersi allenare sostituendo rapidamente le gomme, anche sul circuito di Siena (che impedisce l'accesso ai mezzi rumorosi).
MONTA SU PK SENZA MODIFICHE
Nel caso abbiate dubbi sul modello da scegliere, potete rivolgervi ai progettisti all'indirizzo mail: info@whiteoneracing.com
n.b. Il presente scarico, destinato SOLO alle competizioni, è coperto da garanzia parziale; poiché essendo il frutto della modifica di uno scarico esistente, è possibile garantire solo le parti aggiunte e/o modificate: la curva conica, le saldature e il tubetto di scarico. Eventuali rotture diverse da queste, non saranno riparate in garanzia. Essendo un prodotto artigianale e non industriale, i tempi di ricevimento del prodotto sono variabili in base alle disponibilità e possono arrivare fino a 15giorni lavorativi.
Si consiglia il montaggio della marmitta prima di fissare il blocco motore al mezzo. In caso contrario l'installazione potrebbe essere poco agevole.
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Ultima sync: 18:02 (del giorno: 18/07/2025)
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