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- 11.06.2025 Atz (SU)Rapporti 24-72 NEWFREN per Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK
Buon prodotto, ma non va montata al di sopra di un 75cc perché i para strappi tendono a cedere facilmente. Meglio optare per una rinforzata DRT ecc
- 11.06.2025 Atz (SU)Distanziale tubo marce-manubrio per Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, Super, GL, Sprint, GT, TS, Rally Ø 39x32x1 mm
Ottimo
- 11.06.2025 Atz (SU)Cuffia cilindro Vespa 50, Special, PK, XL, Rush
Non calza alla perfezione ma svolte comunque egregiamente il suo lavoro
- 11.06.2025 Atz (SU)Molla WAVE POLINI per frizione monomolla Vespa 50, Special, 125 ET3 Primavera
Una signora molla per motori elaborati
- 11.06.2025 Atz (SU)Paraolio 19x32x7 Corteco Marrone in Viton
Se si vogliono evitare problemi con motori elaborati sono il top
Frizione W1R PROTO per Vespa Largeframe
Prezzo: | €351,58 Iva inclusa (22%) |
---|---|
Spese di trasporto: | A partire da € 5,90 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
Cod. art.: | 24168 |
Marca: | W1R |
Peso: | 1,100 Kg |
Quantità: |
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Descrizione
Questo kit si compone di oggetti già esistenti sul catalogo 10pollici, quelli presenti in questo kit sono stati scelti dal Team W1R per avere una frizione leggera resistere sia ai pattinamenti prolungati che agli elevati momenti torcenti. Si tratta di una frizione a 9 dischi con guarnitura sui dischi conduttori sinterizzata (con battute maggiorate) e con dischi condotti in acciaio di spessore calibrato, tutti gli elementi che la compongono, sono stati scelti per avere avere una frizione in grado di tenere a bada la coppia di qualsiasi motore. Il carico molla è variabile, grazie al mix delle 20 molle in dotazione (10 medie e 10 dure).
ATTENZIONE: i dischi guarniti potrebbero presentare delle bave di fusione che ne impediscono il montaggio, se dovesse capitare basterà rimuovere lo spigolo interno con una limetta.
Per ulteriori informazioni e/o chiarimenti, potete scrivere a info@whiteoneracing.com
ATTENZIONE: i dischi guarniti potrebbero presentare delle bave di fusione che ne impediscono il montaggio, se dovesse capitare basterà rimuovere lo spigolo interno con una limetta.
Per ulteriori informazioni e/o chiarimenti, potete scrivere a info@whiteoneracing.com
Componenti
- 4 PZ - Disco frizione condotto W1R per frizione 8 molle Vespa Cosa 2, PX '98, Lusso, '11, Ø 108 mm, spessore 1,2mm
- 1 PZ - Disco di base frizione Vespa Large W1R - Proto
- 1 PZ - Seeger rinforzato SIP chiusura frizioni 7 e 8 molle Vespa 150 GS, 160 GS, 180 SS, Rally, P200E, PX125-200E, '98, MY, T5, Cosa, Ø 108 mm
- 1 PZ - Dado M12 x 1,50 rinforzato per frizione 8 molle Cosa 125, 150, 200
- 1 PZ - Rondella elastica M12 per dado frizione 8 molle Cosa 125, 150, 200
- 1 PZ - Dischi frizione -BGM PRO SPORT Alu- tipo Honda CR80 - frizione BGM Pro CR, CR 2.0 Ultralube tipo Cosa2, PX '98, MY
- 1 PZ - Disco frizione NEWFREN Race "HONDA CR 80" per frizione MMW Liedolsheim - Lambretta LI, LIS, GP, DL, SX, TV
- 1 PZ - Cestello per frizione Vespa Large W1R - Proto
- 1 PZ - Boccolo frizione VMC 10 molle Vespa Largeframe, tipo COSA 2
- 1 PZ - Molle rinforzate SIP per frizioni 8 molle SIP SUPERSTRONG Vespa Largeframe, durezza = XXXL, 90N, 10 pz
- 10 PZ - Molla rinforzata SIP per frizioni 8 molle Vespa Largeframe, durezza = L
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Ultima sync: 18:17 (del giorno: 13/06/2025)
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