Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina Cookie Policy.
Cerca nel sito
Categorie
- VESPA CLASSICA
- CARBONIO
- GOMMINI E PARTI IN GOMMA
- MOTORE
- ACCENSIONI E VOLANI
- ALBERI MOTORE
- CANDELE
- CARBURATORI
- CARTER FRIZIONI
- CARTER MOTORI E PARTI
- CILINDRI
- COLLETTORI
- COPRIVOLANI
- CROCIERE
- CUFFIE CILINDRO
- CUSCINETTI
- FILTRI ARIA
- FRIZIONI
- GETTI
- GUARNIZIONI
- INGRANAGGI AVVIAMENTO
- INGRANAGGI CAMBIO
- INGRANAGGI PRIMARIA
- KIT ELABORAZIONE MOTORI
- KIT REVISIONE MOTORI
- MARMITTE
- MOTORINI AVVIAMENTO
- PARAOLI
- PEDALINE AVVIAMENTO
- PISTONI E SEGMENTI
- PUNTINE E CONDENSATORI
- SPESSORI CAMBIO
- SPESSORI CILINDRO E CARTER
- TESTE
- TELAIO
- VETRORESINA
- VITERIE
- ABBIGLIAMENTO
- ADESIVI E TOPPE
- ATTREZZATURA OFFICINA
- CASCHI
- CATALOGHI E LIBRI
- GADGETS
- BUONI ACQUISTO
- OFFICINA
- OLIO
- PNEUMATICI
- LUCCHETTI E CATENE
- CICLOMOTORI
- LAMBRETTA
- VESPA MODERNA
- APE
- PRODOTTI PULIZIA
- MONOPATTINI ELETTRICI
- SCOOTER
Cerca per marca
QR Code
Feedback
- 13.04.2024 Egg (BZ)
ricambi perfetti
- 12.04.2024 DE (MC)
ammortizzatore art.23216 come descritto, per mio errore preso art.19557 pedalina per messa in moto invece volevo per freno, comunicazione super! poi non è mancato il [...]
- 12.04.2024 gia (BI)Perno doppio o-ring per selettore marce per Vespa PK 50-125 S, XL
mancano gli o-ring, ma tutto sommato è fatto bene, Si può montare anche nell' inserto boccola in acciaio che vendono qui sul sito.
- 10.04.2024 Bar (TO)Kit 6 molle DRT per frizione 6 molle Vespa PK HP, XL, FL
Su mozzetto originale non montano
- 06.04.2024 SAL (CT)
Perfetto e rapidi a spedire
Cestello frizione rinforzato MALOSSI POWER UP CLUTCH SYSTEM, Ø int.109.5 mm Vespa PX 200
Prezzo: |
|
---|---|
Spese di trasporto: | A partire da € 5,90 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
Cod. art.: | 21064 |
Logo: | |
Marca: | MALOSSI |
Cod. Prod.: | 7717765B |
Peso: | 0,500 Kg |
Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
CARATTERISTICHE TECNICHEIn acciaio ad elevata resistenza con trattamento superficiale di indurimento per incrementarne la resistenza all’usura e, conseguentemente, la durata.
Anello di rinforzo saldato con tecnica TIG sul diametro esterno della campana per contrastare efficacemente la forza centrifuga sviluppata dalla maggiore velocità di rotazione.
Per frizione originale e POWER UP CLUTCH SYSTEM Malossi.
Feedback
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Rondella in ottone per frizione 6 e 7 molle per Vespa PX125-200, TS, Rally, Sprint, GT, GTR.
€1,04 Iva inclusa (22%)
-
Cestello frizione rinforzato con anello per frizioni 7 molle Largeframe con trattamento ad induzione
€32,48 Iva inclusa (22%)
-
Cestello frizione rinforzato MALOSSI POWER UP CLUTCH SYSTEM, Ø int. 98.5mm Vespa PX 125-150
€ 73,20Sconto 20%€58,56 Iva inclusa (22%)
-
Rondella albero primario Vespa PX, PE, Rally, Cosa, T5
€1,38 Iva inclusa (22%)
-
Kit fissaggio albero primario BGM Vespa PX, PE, Rally, Cosa, T5
€7,15 Iva inclusa (22%)
-
Disco base frizione per Vespa PX200, T5, Rally 200, COSA, Ø 108mm
€ 35,50Sconto 0.1%€35,48 Iva inclusa (22%)
-
Chiavetta 15.3x6.45x4mm frizione Vespa largeframe
€0,70 Iva inclusa (22%)
Area riservata
Carrello
Il carrello è vuoto
Utenti in linea:
95
Ultima sync: 11:48 (del giorno: 24/04/2024)
Ultima sync: 11:48 (del giorno: 24/04/2024)