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  •  13.04.2024 Egg (BZ)

    ricambi perfetti

  •  12.04.2024 DE (MC)

    ammortizzatore art.23216 come descritto, per mio errore preso art.19557 pedalina per messa in moto invece volevo per freno, comunicazione super! poi non è mancato il [...]

  •  12.04.2024 gia (BI)Gearshift arm double o-ring pivot Vespa PK 50-125 S, XL

    mancano gli o-ring, ma tutto sommato è fatto bene, Si può montare anche nell' inserto boccola in acciaio che vendono qui sul sito.

  •  10.04.2024 Bar (TO)Set 6 springs DRT for Vespa PK HP, XL, FL, 6 springs clutch

    Su mozzetto originale non montano

  •  06.04.2024 SAL (CT)

    Perfetto e rapidi a spedire

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Reed valve SI carburetors Vespa PX, T5, Cosa

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Item code: 20477
Brand: LTH
Weight: 0,100 Kg
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  • 22.09.2023   Cre (TS)

    Comprato come riparativo in quanto la valvola era danneggiata e la vespa 150 VBB moriva al minimo e aveva perso potenza. Bisogna considerare che la scatola del carburatore si alza dello spessore del pacco lam (ovviamente). e che quindi vanno sostituiti i due prigionieri del carburatore con due lunghi compresi nel kit. Ho dovuto modificare l'alloggio del pacco perchè non batteva bene sulla superficie del carter creando aria (un pò una seccatura). Non ho fresato la luce del carter e quindi ho semplicemente montato il paco lamellare con GT e carburatore originali. La vespa non muore al minimo e gira bene ma ha perso 10 km/h di velocità di punta. Quindi io consiglio utilizzare il pacco lam. elaborando il carter adeguatamente.

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Ultima sync: 18:37 (del giorno: 17/04/2024)

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