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- 13.04.2024 Egg (BZ)
ricambi perfetti
- 12.04.2024 DE (MC)
ammortizzatore art.23216 come descritto, per mio errore preso art.19557 pedalina per messa in moto invece volevo per freno, comunicazione super! poi non è mancato il [...]
- 12.04.2024 gia (BI)Perno doppio o-ring per selettore marce per Vespa PK 50-125 S, XL
mancano gli o-ring, ma tutto sommato è fatto bene, Si può montare anche nell' inserto boccola in acciaio che vendono qui sul sito.
- 10.04.2024 Bar (TO)Kit 6 molle DRT per frizione 6 molle Vespa PK HP, XL, FL
Su mozzetto originale non montano
- 06.04.2024 SAL (CT)
Perfetto e rapidi a spedire
Kit cilindro BGM ORIGINAL 200 cc 12CV Vespa PX 200, PE 200, Rally 200
Prezzo: | €182,00 Iva inclusa (22%) |
---|---|
Spese di trasporto: | A partire da € 5,90 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
Cod. art.: | 18203 |
Logo: | |
Marca: | BGM |
Cod. Prod.: | 9020017 |
ATTENZIONE!: | ARTICOLO PER USO AGONISTICO-SPORTIVO |
Peso: | 3,000 Kg |
Quantità: |
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Descrizione
SUGGERIMENTO: può essere utilizzato perfettamente con un albero motore con corsa lunga da 60mm montando un distanziale da 1,5mm per la testa cilindro.A seconda della marmitta in uso, senza apportare ulteriori modifiche il cilindro raggiunge già una potenza compresa tra 13 e 14CV
travasi 120°
scarico 170°
Nota bene: non è possibile utilizzare il cilindro su motori con avviamento elettrico se non sono state prima apportate delle modifiche in quanto la corona dentata del volano struscia contro il cilindro. I cilindri originali Piaggio presentano meno materiale, mentre in questo caso il cilindro BGM può essere modificato per evitare l''attrito con il volano: è sufficiente quindi smussare di 1-2mm la superficie interessata.
In alternativa è anche possibile rimuovere la ruota dentata del volano e utilizzare un volano senza avviamento elettrico. Con un volano più leggero il motore diventa molto più potente (consigliamo volano da 1,8-2,3kg).
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Ultima sync: 18:11 (del giorno: 24/05/2024)
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