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- 06.09.2026 Car (TO)Molle rinforzate MALOSSI RACE per frizioni 7 molle Vespa Largeframe, durezza = XL, 7 pz
10pollici e una garanzia Consegna veloce ed ottimo servizio Grazie alla prossima
- 06.09.2026 Car (TO)
Servizio ottimo, Consegna velocissima. Grazie
- 01.09.2026 Bri (PU)Bobina alta tensione CIF HQ per Vespa 50, Special, SS, 90, 125 Primavera, VNB, GT, GTR, Super, TS, VBB, GL, Sprint, Sprint Veloce, P125-150X
La bobina, con un leggero sforzo durante l’innesto del cavo dell’alta tensione, si è spezzata a metà, rendendola completamente inutilizzabile.
- 28.08.2026 Dan (SV)Kit cilindro VMC 177cc "SuperG" Vespa Largeframe 2 travasi. in ghisa, d.63 corsa 57 - testa in alluminio pressofusa - CANDELA LATERALE
Grippato dopo 300 km, ottimo cilindro ma tolleranze troppo strette
- 27.08.2026 Str (AP)Cornice targa "Alta Qualità" CIF in acciaio Vespa, 170X170
top!!!!
Carter motore PINASCO SMART Vespa PE, PX 200, Rally 200
Feedback degli utenti
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Spese di trasporto: | A partire da € 8,00 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
| Cod. art.: | 10890 |
| Logo: | |
| Marca: | PINASCO |
| Cod. Prod.: | 26482045 |
| Produttore: | Maggiori dettagli |
| Peso: | 8,500 Kg |
| Quantità: |
Descrizione
Il pacco lamellare è realizzato completamente a controllo numerico (CNC) da una piastra in Ergal che viene successivamente co-stampata in gomma, con due importanti vantaggi:
-Maggiore durata e tenuta delle lamelle, grazie alla superficie morbida che evita usura prematura;
-Eliminazione delle guarnizioni, grazie alla perfetta aderenza del piano di tenuta.
Le lamelle, in fibra di carbonio di altissima qualità, sono orientate per garantire la massima flessibilità. Per prevenire eccessive flessioni, è stato integrato uno stopper sagomato in acciaio inox.
Il nuovo carter motore Pinasco Smart garantisce un'erogazione più fluida fin dai bassi regimi, riduce i consumi e risolve definitivamente il classico problema del "rifiuto" nei motori a valvola rotante.
Un prodotto innovativo, pensato per offrire al cliente massime prestazioni, affidabilità e qualità senza compromessi.
Grazie al nuovo sistema di fissaggio tramite 3 placchette in acciaio, il paraolio specifico Pinasco viene bloccato tra carter e cuscinetto di banco senza avere la possibilità di uscire dalla sua sede, le placchette garantiscono una perfetta registrazione del cuscinetto eliminando i giochi che spesso si formano tra seeger e cuscinetto, le clips di sicurezza garantiscono il bloccaggio totale di tutto il sistema.
La nuova sede cuscinetto è stata ulteriormente rinforzata con l'aggiunta di 3 nuove nervature che garantiscono il sostegno e la tenuta di tutto il banco motore, 2 nervature di rinforzo sono state aggiunte sull'asse del cluster.
La camera di manovella è barenata per poter alloggiare gli alberi motore con spalle maggiorate.
Lo stampaggio dei carter con la tecnica di pressofusione garantisce una resistenza ed una leggerezza superiore rispetto alla produzione eseguita in gravità, doti estremamente apprezzate nel mondo delle corse e la forma pressochè identica all'originale non modifica l'estetica del proprio veicolo.
-Sistema con paraolio esterno e bloccaggio a 3 punti del cuscinetto.
-Predisposto per il montaggio del carburatore 28 Pinasco.
-Rinforzi sull'asse del cambio
-Lato volano già barenato diametro 100mm.
-Valvola aspirazione maggiorata.
-Rinforzi sull'alberino del cluster.
-Travasi e aspirazione già lavorati, non richiede lavori invasivi.
Un prodotto innovativo, pensato per offrire al cliente massime prestazioni, affidabilità e qualità senza compromessi.
Applicazioni: Vespa PE 200,Vespa PX 200,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa Rally 180.
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Ultima sync: 18:17 (del giorno: 16/09/2026)


