Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Se usi questo sito acconsenti all'utilizzo dei cookie.

OKCHIUDICookie Policy
Cerca nel sito
Categorie
Cerca per marca
QR Code

10Pollici Official Facebook Page

10Pollici Official Instagram Profile

Feedback
Elenco completo »

CARTER MOTORE PINASCO COMPLETO "SLAVE MEGA 8X" LAMELLARE VESPA PX 200

CARTER MOTORE PINASCO COMPLETO "SLAVE MEGA 8X" LAMELLARE VESPA PX 200
Prezzo:

€ 1.765,22 Sconto 17%

1.465,13 Iva inclusa (22%)

Spese di trasporto:
A partire da € 8,00Maggiori dettagli
Cod. art.: 22105
Logo:
Marca: PINASCO
Cod. Prod.: 26482143
Peso: 8,500 Kg
Quantità:

Feedback degli utenti

Descrizione

Quante volte sei rimasto in panne con la tua Vespa a causa del paraolio lato frizione? Quante volte hai alzato le mani in segno di resa a causa del paraolio che sguscia dalla sua sede? Quante volte a causa delle molle estremamente dure della frizione e delle prestazioni del motore hai rovinato la sede dei cuscinetti?

Pinasco, sempre alla ricerca di soluzioni ai problemi più comuni delle Vespa elaborate propone una soluzione a tale inconveniente aggiornando il banco frizione del suo carter motore con il nuovo modello 2.0.

Pacco lamellare completo diametro 34mm in alluminio anodizzato Gold con pacco lamellare MEGA 8X realizzato totalmente tramite macchine a controllo numerico, si monta su tutti carter Pinasco Vespa Large Slave, nel modello 2.0 non ci sono modifiche da fare, monta carburatori PWK 34mm. Il Kit garantisce un aumento di potenza aumenta di circa 2-3CV rispetto al Carter lamellare Standard.

Grazie al nuovo sistema di fissaggio tramite 3 placchette in acciaio, il paraolio specifico Pinasco viene bloccato tra carter e cuscinetto di banco senza avere la possibilità di uscire dalla sua sede, le placchette garantiscono una perfetta registrazione del cuscinetto eliminando i giochi che spesso si formano tra seeger e cuscinetto, le clips di sicurezza garantiscono il bloccaggio totale di tutto il sistema.

La nuova sede cuscinetto è stata ulteriormente rinforzata con l'aggiunta di 3 nuove nervature che garantiscono il sostegno e la tenuta di tutto il banco motore, 2 nervature di rinforzo sono state aggiunte sull'asse del cluster.

La camera di manovella è barenata per poter alloggiare gli alberi motore con spalle maggiorate.

Lo stampaggio dei carter con la tecnica di pressofusione garantisce una resistenza ed una leggerezza superiore rispetto alla produzione eseguita in gravità, doti estremamente apprezzate nel mondo delle corse e la forma pressochè identica all'originale non modifica l'estetica del proprio veicolo.

Feedback

    Area riservata
    Carrello

    Il carrello è vuoto

    Utenti in linea: 67
    Ultima sync: 17:42 (del giorno: 07/10/2022)
    PointCookie Policy
    Ready Pro ecommerce