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- 19.01.2023 Pav (VE)
Bravi e veloci Lì consiglio
- 19.01.2023 CER (RM)
Top come sempre ???
- 19.01.2023 CER (RM)Accensione elettronica ITALKAST cono 19mm, 1,4Kg, Vespa Smallframe - ventola alluminio
Ottima e in dotazione trovi regolatore piccolo e staffetta rapporto qualità prezzo 5 ? rivenditore come sempre super ??
- 19.01.2023 CER (RM)Collettore aspirazione POLINI VESPA 125 ET3 PER CARBURATORE D.28/30mm
Super prezzo top
- 19.01.2023 gia (BI)O-ring 10,5x7x1,8mm 2a maggiorazione leva cambio Vespa 50, 90,125 ET3 Primavera, PK, leva frizione Vespa 50, 90,125 ET3 Primavera
vanno benissimo ma 1*, 2*, 3* maggiorazione sono identici
Albero motore MALOSSI spalle piene, cono 20, biella 105, corsa 51, Vespa 125 ET3 Primavera, PK - tipo ETS
Prezzo: |
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Spese di trasporto: | A partire da € 5,90Maggiori dettagli |
Cod. art.: | 22688 |
Logo: | |
Marca: | MALOSSI |
Cod. Prod.: | 5316517 |
Peso: | 1,600 Kg |
Quantità: |
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Descrizione
cuscinetto lato volano da 25mm, paraolio da 24mmIl carter lato volano va barenato a misura
ALBERI MOTORE MALOSSI PER VESPA
L’albero motore della Vespa è uno dei componenti più delicati ed importanti di questo tipo di propulsore, dovendo sia gestire i movimenti di biella e pistone, che regolare l’ammissione attraverso la fasatura della semispalla.
L’ufficio tecnico Malossi ha focalizzato la sua attenzione proprio su questi due aspetti, creando due versioni di albero motore e mettendo a punto soluzioni inedite e di grande valore tecnico, a partire dalla scelta dei materiali, come sempre di prima qualità.
Tutti gli alberi motore Malossi per Vespa sono realizzati in acciaio cementato di qualità aeronautica e rifuso sotto vuoto, un materiale altamente resistente alle scalfitture, garantito dalle certificazioni richieste dal rigidissimo capitolato Malossi. La biella a "testa di vipera" ha una conformazione studiata per contenere al massimo il peso e garantire tutta la rigidità necessaria.
Nemmeno il più piccolo dettaglio é stato trascurato. I tecnici Malossi, infatti, intervenendo persino sulla filettatura dell’asse lato trasmissione degli alberi motore, sono riusciti ad aumentare notevolmente la resistenza avvalendosi di un passo più fine. Anche la posizione della chiavetta é stata rivista sia nella dimensione che nella forma, in modo da non intaccare più la filettatura e contribuire alla resistenza in una soluzione finalmente all’avanguardia. Gli alberi motore sono forniti con dadi speciali, molto più resistenti, per sfruttare la maggiore resistenza offerta dalla filettatura più fitta.
ALBERO A SPALLE PIENE
L’albero Malossi a spalle piene, destinato unicamente ai motori Vespa modificati per utilizzare un sistema di ammissione a valvola lamellare, al posto della valvola rotante originale, sono la nuova frontiera degli appassionati della Vespa.
Come per la versione a valvola rotante, anche in questo caso, il bilanciamento ottimale é garantito dagli inserti di wolframio. In aggiunta la semispalla lato trasmissione presenta degli smussi studiati appositamente per agevolare l’ingresso dei gas freschi nel sottocarter.
La struttura a masse circolari é la zona che maggiormente beneficia di questa nuova configurazione di albero e carter, ricevendo il quantitativo massimo possibile di pressione.
Accessori
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Paraolio 24x32x7 Corteco Blue
€10,31 Iva inclusa (22%)
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Cuscinetto a sfere 25X47X12 C3 (6005)
€8,41 Iva inclusa (22%)
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Spessore 2mm per cuscinetto a sfere 6005 25x47x12
€2,93 Iva inclusa (22%)
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Ultima sync: 18:12 (del giorno: 26/05/2023)
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