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- 25.08.2023 FUS (VT)Olio cambio SIP Formula SAE 30, 250ml, per scooter a cambio manuale
E' l'olio adatto per il cambio della Vespa.
- 25.08.2023 FUS (VT)Ammortizzatore anteriore YSS Vespa PX - corpo NERO molla NERA
Soddisfattissimo del prodotto, che ho già montato e provato. Inoltre è arrivato a tempo di record. Venditore molto competente e professionale, come sempre.
- 23.08.2023 Gae (BO)
molto soddisfatto spedizione perfetto confezione anche, avrei dato altre stelle....grazie!
- 25.07.2023 Bag (TO)
Tutto perfetto grazie velocissimi
- 17.07.2023 Rim (BL)Albero motore FABBRI RACING MOWER a PERA, cono 20, biella 97, corsa 51, spalle 83, Vespa 125 ET3 Primavera
Albero perfetto qualità prezzo il migliore spalle piene
Albero motore MALOSSI anticipato Vespa PX 125/150 corsa 57, biella 105, spinotto 15
Prezzo: |
|
---|---|
Spese di trasporto: | A partire da € 5,90Maggiori dettagli |
Cod. art.: | 20276 |
Logo: | |
Marca: | MALOSSI |
Cod. Prod.: | 5317510 |
Peso: | 2,000 Kg |
Quantità: |
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Descrizione
ALBERI MOTORE MALOSSI PER VESPAL’albero motore della Vespa è uno dei componenti più delicati ed importanti di questo tipo di propulsore, dovendo sia gestire i movimenti di biella e pistone, che regolare l’ammissione attraverso la fasatura della semispalla.
L’ufficio tecnico Malossi ha focalizzato la sua attenzione proprio su questi due aspetti, creando due versioni di albero motore e mettendo a punto soluzioni inedite e di grande valore tecnico, a partire dalla scelta dei materiali, come sempre di prima qualità.
Tutti gli alberi motore Malossi per Vespa sono realizzati in acciaio cementato di qualità aeronautica e rifuso sotto vuoto, un materiale altamente resistente alle scalfitture, garantito dalle certificazioni richieste dal rigidissimo capitolato Malossi. La biella a "testa di vipera" ha una conformazione studiata per contenere al massimo il peso e garantire tutta la rigidità necessaria.
Nemmeno il più piccolo dettaglio é stato trascurato. I tecnici Malossi, infatti, intervenendo persino sulla filettatura dell’asse lato trasmissione degli alberi motore, sono riusciti ad aumentare notevolmente la resistenza avvalendosi di un passo più fine. Anche la posizione della chiavetta é stata rivista sia nella dimensione che nella forma, in modo da non intaccare più la filettatura e contribuire alla resistenza in una soluzione finalmente all’avanguardia. Gli alberi motore sono forniti con dadi speciali, molto più resistenti, per sfruttare la maggiore resistenza offerta dalla filettatura più fitta.
ALBERO PER CARTER A VALVOLA ROTANTE
Nella versione dedicata ai propulsori a valvola rotante, la fase di aspirazione é stata ricavata all’interno della semispalla, nella struttura a masse circolari stessa, il che ha prodotto una notevole asolatura rivolta verso l’interno, pur mantenendo un profilo esterno regolare. Questa scelta innovativa ha permesso di ottenere una forma unica in grado di garantire una fluidodinamica estremamente efficace.
Asolature così cospicue sono sempre state uno dei punti più delicati degli alberi motore Vespa, quando si va a cercare la corretta bilanciatura. Malossi ha risolto questo problema includendo nell'albero motore inserti realizzati in wolframio e utilizzati come contrappesi per aumentare la stabilità dell’albero stesso.
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Ultima sync: 08:54 (del giorno: 28/09/2023)
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