Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina Cookie Policy.
Cerca nel sito
Categorie
Cerca per marca
QR Code
Feedback
- 12.03.2024 gia (BI)Vite tappo olio motore magnetico M8x8 MD Racing
MD una garanzia.
- 12.03.2024 gia (BI)Fanale anteriore a LED EVOK per Vespa 50-125 PK S, XL
In un attimo è montato e funzionante, con i cavi originali e 3 scarpette da crimpare, Luce ne fa tantissima, nella mia pks le misure sono perfette, peccato manca la [...]
- 12.03.2024 gia (BI)Chiavette POLINI Vespa smallframe
ottimo prodotto
- 06.03.2024 gia (BI)Chiavette DRT rinforzate Vespa smallframe
Uno schifo, schiavellato dopo 10 minuti di utilizzo. Poi Quella per volano è piccola. Alla larga sono di burro, mille volte meglio le Polini o le crimaz (ma sono da fare [...]
- 04.03.2024 per (GE)Vite leva frizione e freno testa a croce Vespa
come da descrizione
Gruppo trasmissione completo MALOSSI Over Range, per PIAGGIO Ciao PX, Sì, Bravo, Boss
Prezzo: |
|
---|---|
Spese di trasporto: | A partire da € 5,90 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
Cod. art.: | 23526 |
Logo: | |
Marca: | MALOSSI |
Cod. Prod.: | 6119262 |
ATTENZIONE!: | ARTICOLO PER SOLO USO AGONISTICO-SPORTIVO |
Peso: | 1,800 Kg |
Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Il potenziamento del motore Big Deps e del carter motore Malossi, ha determinato un deficit nella trasmissione di questo veicolo, per ovviare al quale la grande esperienza dei tecnici Malossi ha progettato un Over Range completo, adatto a supportare prestazioni costantemente in aumento.Questo nuovo sistema è imperniato sulla nuova puleggia fissa del correttore di coppia Fixed Pulley che ha un diametro maggiore e caratteristiche tecnologiche assolutamente all’avanguardia. È proprio il diametro maggiore della puleggia a permettere di ottenere un’escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiore rispetto alla puleggia originale con il suo diametro esterno sensibilmente inferiore.
I tecnici Malossi hanno curato fin nei più piccoli particolari la realizzazione di questa puleggia utilizzando materiali speciali ed un particolare tipo di trattamento termochimico, che conferisce un’elevatissima resistenza all’usura ed una altrettanto alta resistenza meccanica. La nuova puleggia fissa è stata realizzata per garantire un funzionamento perfetto se accoppiata al correttore di coppia Malossi (Torque Driver), che ha il suo stesso diametro.
Per rinnovare completamente il sistema di trasmissione e sfruttarne appieno le eccezionali caratteristiche tecniche, è stato aggiornato anche il variatore Multivar MHR corredandolo di nuove piste per i rulli, di una nuova molla di contrasto e di un nuovo mozzo più lungo del precedente e per questo in grado di combinarsi con una cinghia più potente e ottimizzare i rapporti. Questo nuovo variatore è l’evoluzione delle precedenti generazioni: nato dall’esperienza pluriennale acquisita sui circuiti di gara e dalla tecnologia Cad-Cam oggi disponibile, permette di ottenere risultati tecnici ai massimi livelli.
Per sfruttare appieno il range del nuovo gruppo correttore di coppia e le potenze oggi sviluppate dai mezzi da competizione, è stata progettata una nuova cinghia dentellata Malossi Special Belt con sezione maggiorata e lunghezza aggiornata che assicura il massimo rendimento in tutte le condizioni di utilizzo (venduta separatamente).
Il completamento integrale del sistema OVER RANGE prevede, inoltre, la frizione Fly Clutch e la campana frizione rinforzata Malossi Wing Clutch Bell Ø 107 e la cinghia Special Belt.
6118526
Attenzione: dopo il montaggio dell’Over Range Malossi non sarà più possibile avviare veicolo a pedale, sarà necessario utilizzare appositi strumenti di avviamento (non inclusi nel kit).
IL KIT È COMPOSTO DA:
Variatore Multivar MHR
È la prima volta che viene adottato Multivar MHR nel panorama dei ciclomotori!
Malossi ha completamente riprogettato questo variatore:
Nuove piste di scorrimento dei rulli
Nuova molla di contrasto
Mozzo più lungo
Torque Driver
Ecco la grande novità di questo kit: riuscire ad alloggiare un vero correttore di coppia con doppie piste di scorrimento per personalizzare a piacimento la curva di cambiata!
Nuovo gruppo puleggia, composto da puleggia fissa e mobile con Ø maggiorato da 100 a 110 mm
Puleggia fissa e mobile saldata in un unico pezzo, con boccola appositamente trattata in superficie
Fly Clutch
Frizione Ø 107 mm, riprogettata con nuove masse per adattarsi al senso di rotazione inverso rispetto a quello presente nel panorama scooter.
L’accoppiamento a molle Malossi consente il funzionamento ad un punto di attacco RPM ottimale predefinito.
Disponibili come optional 2 serie molle per poter personalizzare il proprio veicolo.
Wing Clutch Bell
Campana frizione rinforzata con un anello di raffreddamento alettato, perfettamente abbinabile alla frizione Fly Clutch ad alte prestazioni di nuova concezione. Questo è l’unico componente comune allo scooter.
Albero ingranaggio primario
Ci siamo spinti fino alla modifica dell’albero ingranaggio primario per alloggiare un gruppo pulegge e frizione/campana che deriva dal mondo scooter.
Diventato l’elemento di connessione tra i componenti di nuova progettazione, questo albero è stato rinforzato con un aumento del Ø del gambo a 13.5 e per essere predisposto ad un eventuale supporto esterno viene fornito con dado, paraolio e guscio a rulli utili per il montaggio.
Special Belt (venduta separatamente)
Cinghia a sezione maggiorata, aumentata del 23% (da 13 a 16 mm)
PIAGGIO BOSS 50 2T: art. 6118940
PIAGGIO BRAVO 50 2T: art. 6119260
PIAGGIO CIAO PX 50 2T: art. 6119261
PIAGGIO SI 50 2T: art. 6118940
6118526
Attenzione: da abbinare esclusivamente alla cinghia Malossi.
Attenzione: per poter montare l’albero ingranaggio primario incluso nel kit è necessario aver montato gli ingranaggi primari Malossi art. 6719286 o 67 7021 (6718630 - produzione cessata).
Accessori
-
Cinghia trasmissione X SPECIAL BELT MALOSSI per PIAGGIO Sì, Boss - solo per trasmissione Malossi Over Range
€ 40,43Sconto 20%€32,34 Iva inclusa (22%)
-
Cinghia trasmissione X SPECIAL BELT MALOSSI per PIAGGIO Bravo - solo per trasmissione Malossi Over Range
€ 40,43Sconto 20%€32,34 Iva inclusa (22%)
-
Cinghia trasmissione X SPECIAL BELT MALOSSI per PIAGGIO Ciao PX - solo per trasmissione Malossi Over Range
€ 42,46Sconto 20%€33,96 Iva inclusa (22%)
-
Cinghia trasmissione X SPECIAL BELT MALOSSI per Piaggio Boss - Si 50 cc
€ 24,90Sconto 20%€19,92 Iva inclusa (22%)
-
Variatore Multivar MHR per gruppo trasmissione completo MALOSSI Over Range, per PIAGGIO Ciao PX, Sì, Bravo, Boss
€ 135,37Sconto 20%€108,30 Iva inclusa (22%)
Feedback
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Cinghia trasmissione X SPECIAL BELT MALOSSI per PIAGGIO Ciao PX - solo per trasmissione Malossi Over Range
€ 42,46Sconto 20%€33,96 Iva inclusa (22%)
-
Cuscinetti albero motore MALOSSI 15x35x11 C3 PIAGGIO CIAO, SI, BRAVO, GRILLO, BOSS
€ 28,17Sconto 20%€22,53 Iva inclusa (22%)
-
Gear Box per mozzo posteriore MALOSSI per Piaggio Ciao, Sì, Bravo, Boxer, Grillo, Superbravo, Boss
€ 219,84Sconto 20%€175,88 Iva inclusa (22%)
-
Kit revisione mozzo posteriore - Piaggio Ciao, Sì, Bravo con variatore
€27,45 Iva inclusa (22%)
-
Lampadina siluro 12V 10W T11x39
€1,04 Iva inclusa (22%)
-
Vite M5x30mm, cacciavite a stella
€0,29 Iva inclusa (22%)
-
Albero perno ruota i MALOSSI 119,6mm con calettamento Ø 23mm per Piaggio Ciao, Sì, Bravo, Boxer, Grillo, Superbravo, Boss con variatore
€ 86,71Sconto 20%€69,37 Iva inclusa (22%)
-
Pistone MALOSSI Ø 47mm sel "0" per gruppo trmico BIG D.E.P.S., spinotto Ø 12mm, 1 segmento sezione rettangolare
€ 90,94Sconto 20%€72,75 Iva inclusa (22%)
Area riservata
Carrello
Il carrello è vuoto
Utenti in linea:
93
Ultima sync: 11:53 (del giorno: 29/03/2024)
Ultima sync: 11:53 (del giorno: 29/03/2024)