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Per ammissione lamellare al carter o al cilindro
Occorre barenare i carter secondo istruzioni. Per ammissione lamellare al carter o al cilindro
Occorre barenare i carter secondo istruzioni. Per ammissione lamellare al carter o al cilindro
spalle 100mm
Asse ruota ricavato dal pieno 4 innesti 4 speed
Questo anello di rinforzo, realizzato in acciaio e lavorato in elettroerosione, è compatibile con i cestelli frizione W1R mod. PROTO. Si monta prima [...]
Combinabile come tutti i cambi con dentatura standard e denti grossi Benelli. Contattarci per configurazione. Possibili combinazioni: versione [...]
- denti grossi
- denti grossi
Cestello di ricambio per le frizioni Vespa Large W1R - SUPERPROTO, prodotto da BestRacingVespa Compatibile con pignoni tipo Cosa2
Crociera a 4 innesti per albero ruota con selettore marce interno "Andre Selector" Composta da crociera e stelo solidale, sfere e molla
- Bordo interno parte flangiata scaricato per ovviare qualche caso di tamburo con piano piu basso rispetto l'inizio della parte calettata che sporge
- Bordo interno parte flangiata scaricato per ovviare qualche caso di tamburo con piano piu basso rispetto l'inizio della parte calettata che sporge
- Bordo interno parte flangiata e scaricata per ovviare qualche caso di frizione con piano leggermente più basso rispetto la battuta dell'albero
- Bordo interno parte flangiata e scaricata per ovviare qualche caso di frizione con piano leggermente più basso rispetto la battuta dell'albero
- Bordo interno parte flangiata e scaricata per ovviare qualche caso di frizione con piano leggermente più basso rispetto la battuta dell'albero
Per cambio con 4 marce, crociera 50,2mm
