Malossi è lieta di presentare due nuovi carter ingranaggi per scooter e per motorizzazioni Piaggio 50 cc, progettati per le competizioni e per una personalizzazione sportiva del veicolo di serie. Malossi, in una rivisitazione integrale degli organi di trasmissione ha abbattuto drasticamente gli attriti, sostituendo il carter originale pressofuso a movimenti ad attrito radente, con due carter fusi per gravità, corredati di cuscinetti speciali. Questi nuovi carter, lavorati con macchine utensili super precise, robusti e leggeri, sono in grado di sopportare i carichi di lavoro elevatissimi tipici delle competizioni. Perfettamente intercambiabili con gli originali e completi di ogni accessorio, i Roller Crankcase consentono di ridurre gli attriti del 4% nella versione 2514521 MHR e del 6% nella versione 2514603 MHR TEAM. Questi ultimi carter, in particolare, richiedono il montaggio degli ingranaggi secondari Roller Gear Malossi: Art. 2514521 : versione MHR abbinabile agli ingranaggi secondari Malossi e originali Art. 2514603 : versione MHR TEAM da abbinare agli ingranaggi Malossi second roller gear Caratteristiche Tecniche e componenti Carter ingranaggi rinforzati in lega primaria di alluminio al silicio, fusi per gravità, bonificati. Sedi alberi secondari maggiorate per accogliere nr. 2 cuscinetti. Nr. 2 cuscinetti a rulli speciali. Nr. 1 cuscinetto a sfere a carico maggiorato. Nr. 1 anello paraolio. I Roller Crankcase, Piaggio II serie, si affiancano ai carter ingranaggi per motori Minarelli Yamaha 50 cc orizzontali presenti nel catalogo Malossi e offrono le stesse tecnologie e caratteristiche di scorrevolezza e robustezza. APRILIA APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI APRILIA APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO) da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI APRILIA APRILIA SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M) da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI APRILIA APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO) da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI APRILIA APRILIA SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M) da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI APRILIA APRILIA SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M) da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI APRILIA APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2 da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI DERBI DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003-> da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI DERBI DERBI GP1 50 2T LC da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI DERBI DERBI GP1 OPEN 50 2T LC da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI DERBI DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI GILERA GILERA ICE 50 2T da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI GILERA GILERA RUNNER 50 2T LC da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI GILERA GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC <-2005 da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI GILERA GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC 2006-> da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M) da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI GILERA GILERA STALKER 50 2T da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI GILERA GILERA TYPHOON X 50 2T da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI ITALJET ITALJET JET SET 50 2T da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI PIAGGIO PIAGGIO DIESIS 50 2T da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI PIAGGIO PIAGGIO FLY 50 2T da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-> da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 Purejet 50 2T LC da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI PIAGGIO PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018->2020 (CA71M) da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M) da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI PIAGGIO PIAGGIO NRG Power Purejet 50 2T LC da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI PIAGGIO PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010 da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI PIAGGIO PIAGGIO ZIP 50 2T 2000-> (C25EM) da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-> da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI VESPA VESPA ET2 50 2T 2000-> da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI VESPA VESPA ET4 50 4T da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI VESPA VESPA LX 4V 50 4T euro 2 da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI VESPA VESPA LX 50 2T da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI VESPA VESPA LX 50 4T da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI VESPA VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M) da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI VESPA VESPA S 4V 50 4T euro 2 (C386M) da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI VESPA VESPA S 50 2T euro 2 (C381M) da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI VESPA VESPA Sprint 50 2T euro 2 da NON utilizzare SU VEICOLO CON INGRANAGGI PRIMARI ORIGINALI