Adatto per set ingranaggi di tipo a dado interno (no cuscinetto su coperchio copricarter).
Completamente intercambiabile con l'originale assicura una maggiore rigidità torsionale e il design interno garantisce un sensibile incremento di potenza.
L'incremento in termini di cavalli e la rigidità strutturale si traducono in una esperienza di guida più precisa ed affidabile.
Condotto di aspirazione e pacco lamellare maggiorati consentono di ospitare carburatori con diffusori di Ø dai 28 ai 30mm.
Il prodotto deriva dall' esperienza su pista del Team 8.1.
Su questi carter motore si può utilizzare tutta la componenstistica orginale, dalla trasmissione, agli ingranaggi all'albero motore.
Prodotto made in Italy.