This website uses cookies to give you the best experience. By using this website you consent to the use of the cookies.
- CLASSIC VESPA
- CARBON FIBRE PARTS
- RUBBER PARTS
- ENGINE
- FRAME
- QUICKACTION TWISTGRIP
- SHOCK ABSORBERS
- FOOT PEGS
- BEADING LEGSHIELD
- STANDS
- CABLES AND CABLE NIPPLES
- RIMS
- HORNS
- SIDE PANELS
- SPEEDO AND INSTRUMENTS
- SPARE WHEEL COVER
- WIND SHIELDS
- LIGHTS
- FORKS AND FRONT HUBS
- BLINKERS
- BRAKES
- BRAKE SHOES AND PADS
- WIRINGS
- BULBS
- BRAKE AND CLUTCH LEVERS
- GRIPS
- HANDLEBARS
- HORNCOVERS
- MUDGUARDS
- FLOOR RUNNERS AND PLATES
- RACKS AND BAGS
- CRASH BAR SIDEPANELS AND MUDGUARDS
- SEATS
- TANKS
- CYLINDER LOCKS
- MIRRORS
- BRAKE DRUMS
- FLOOR MATS
- BADGES AND EMBLEMS
- FRAME AND PARTS
- FRAME REPAIR SHEET
- SPEEDO TRANSMISSIONS
- FIBERGLASS PARTS
- BOLTS
- CLOTHES
- STICKERS AND PATCHES
- WORKSHOP EQUIPMENT
- HELMETS
- CATALOGUES
- GADGETS
- GIFT VOUCHER
- WORKSHOP
- OIL
- TYRES
- LUCCHETS AND CHAINS
- MOPEDS
- LAMBRETTA
- MODERN VESPA
- APE
- CLEANING PRODUCTS
- SCOOTER
- 06.09.2026 Car (TO)Clutch springs MALOSSI RACE reinforced for 7 springs clutch Vespa Largeframe, stiffness = XL, 7 pcs
10pollici e una garanzia Consegna veloce ed ottimo servizio Grazie alla prossima
- 06.09.2026 Car (TO)
Servizio ottimo, Consegna velocissima. Grazie
- 01.09.2026 Bri (PU)Ignition coil CIF HQ Vespa 50, Special, SS, 90, 125 Primavera, VNB, GT, GTR, Super, TS, VBB, GL, Sprint, Sprint Veloce, P125-150X
La bobina, con un leggero sforzo durante l’innesto del cavo dell’alta tensione, si è spezzata a metà, rendendola completamente inutilizzabile.
- 28.08.2026 Dan (SV)Cylinderkit VMC 177cc "SuperG" Vespa Largeframe 2 ports, iron cast, d.63 stroke 57 - cast aluminium head - SIDE SPARK PLUG
Grippato dopo 300 km, ottimo cilindro ma tolleranze troppo strette
- 27.08.2026 Str (AP)Number plate frame "High quality" CIF Vespa 170X170
top!!!!
Description
ItalKast è finalmente arrivata con il suo nuovo modello di sella per Vespa Special!
La linea di selle permette un nuovo livello di personalizzazione della propria Vespa, in quanto sono dotate di lastra metallica inferiore con trattamento cataforesi che, a differenza delle normali lastre sottosella verniciate con vernice a polvere, permette di verniciare facilmente la lastra con della normale vernice da carrozzeria che aderirà perfettamente al trattamento. In questo modo sarà possibile ottenere un sottosella del colore che più si preferisce!
Inoltre, ogni sella è dotata di sistema Rapid Replace, che permette in pochissimi minuti di passare da una sella monoposto dallo stile racing ad una sella piatta, in modo da poter viaggiare comodamente in due persone.
Questo è permesso dalla lastra metallica sottostante, che è comune a tutte le selle ItalKast.
Il cuscino è infatti fissato alla lastra da solo 7 bulloni; basterà quindi svitarli e si potrà fissare un altro cuscino.
In questo modo potrete avere due (o più!) selle acquistando un'unica piastra metallica di fondo, risparmiando moltissimo sul vostro acquisto!
Disponibile in più versioni:
"Gobba Racing:
oNera
oMarrone
"Gobbetta bassa Racing
oNera
"Piatta due posti
oNera
oMarrone
"In vetroresina con cuscino nero
The customers that have purchased this product, have also chosen these items
-
Plate CRIMAZ SPECIAL RETRACTOR to withdraw the rear shock absorber Vespa 50, Special, 125 ET3 Primavera
€56,10 VAT included (22%)
-
Single seat Vespa 50, 125 Primavera, ET3 - front
€117,03 VAT included (22%)
-
O-Ring bearing suspension arm, front, inside, for Vespa 50, 125 ET3 Primavera, PK 50 S, XL, V lip
€1,90 VAT included (22%)
-
-
Mounting plate for sport seat AQUILA CONTINENTALE for Vespa 50, 125 ET3 Primavera - BLACK
€43,20 VAT included (22%)
Shopping cart is empty
Ultima sync: 13:32 (del giorno: 15/09/2026)


