This website uses cookies to give you the best experience. By using this website you consent to the use of the cookies.
- CLASSIC VESPA
- CARBON FIBRE PARTS
- RUBBER PARTS
- ENGINE
- IGNITIONS AND FLYWHEELS
- CRANKSHAFTS
- SPARKS
- CARBURETORS
- CLUTCH COVERS
- CRANKCASES AND PARTS
- CYLINDERS
- MANIFOLDS
- FLYWHEEL COVER
- CRUCIFORMS
- CYLINDER COWLINGS
- BEARINGS
- AIR FILTERS
- CLUTCHES
- JETS
- GASKETS
- KICKSTARTER GEARS
- GEAR COGS
- PRIMARY GEARS
- ENGINE TUNING SET
- ENGINE OVERHAUL SET
- EXHAUSTS
- STARTER MOTORS
- OIL SEALS
- KICKSTART LEVER
- PISTONS AND PISTON RINGS
- CONTACT BREAKERS AND CONDENSER
- GEAR BOX SPACERS
- SPACERS CYLINDER AND CRANKCASES
- CYLINDER HEADS
- FRAME
- FIBERGLASS PARTS
- BOLTS
- CLOTHES
- STICKERS AND PATCHES
- WORKSHOP EQUIPMENT
- HELMETS
- CATALOGUES
- GADGETS
- GIFT VOUCHER
- WORKSHOP
- OIL
- TYRES
- LUCCHETS AND CHAINS
- MOPEDS
- LAMBRETTA
- MODERN VESPA
- APE
- CLEANING PRODUCTS
- SCOOTER
- 30.04.2026 cat (RM)
Top.
- 27.04.2026 Str (AP)Mudguard FA ITALIA Vespa PX, Arcobaleno
Oggetto di ottima fattura. Pienamente soddisfatto
- 13.04.2026 VULIntake manifold reed valve ITALKAST Ø28-30mm Vespa 50, Special, 90, 125 ET3 Primavera, 2-3 holes
Good product, but... Doesn't support larger tyres over 90/90/10, needs to enlarge the hole in the frame for the pipe, and to use a really short air filter if you don't [...]
- 11.04.2026 D'a (RI)
Personale molto preparato,gentile e soprattutto materiale di qualità, mi sono trovato benissimo, complimenti è grazie a tutto lo staff che c'è dietro
- 02.04.2026 Str (AP)Rear blinkers set, left and right, Vespa PX, PE, T5 - SIEM
frecce posteriori di ottima fattura. top!!!
Description
Il materiale utilizzato ed il nuovo dimensionamento, rendono l’albero particolarmente adatto ai motori preparati o con cilindrate superiori alla norma (anche fino a 250 ccm)
Oggi, grazie ai recenti investimenti di alcuni produttori, è possibile trovare sul mercato una vasta scelta di gruppi termici molto potenti che superano persino i 40 cavalli.
Con questi aumenti di potenza, è indispensabile adeguare tutti i cinematismi così da evitare rotture ed usure precoci.
Dalle foto è possibile notare n. 2 forature passanti per l’inserimento delle sfere di richiamo. Pos. 0 (originale) Pos. 0.5 (traslata di 0.50 mm verso la la quarta marcia)
Questa accortezza, ci permette di allineare il selettore/ingranaggi (anche con ricambi soggetti a tolleranze di lavorazione grossolani) evitando di accoppiare più spessori calibrati per raggiungere la posizione precisa.
Per un corretto funzionamento del vostro cambio, si consiglia di abbinare a questo asse, la crociera racing 4 speed Crimaz
The customers that have purchased this product, have also chosen these items
-
Cruciform CRIMAZ EASY Vespa 50, Special, 125 ET3 Primavera, PK50-125, XL, XL2, ETS - 50,2mm
€91,81 VAT included (22%)
-
Cruciform CRIMAZ Vespa 50, Special, 125 ET3 Primavera, PK50-125, XL, XL2, ETS - 50,2mm
€132,60 VAT included (22%)
-
Kickstarter gear 12-10 Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK Ø 20,5mm
€11,90 VAT included (22%)
-
Spacers CRIMAZ gear box Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK, PX 2 series, '98, MY, '11, T5, COSA
€22,45 VAT included (22%)
-
Spring for kickstarter gear Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK
€ 2,98Discount 4.9%€2,83 VAT included (22%)
-
Link MD Racing gear selector Vespa Smallframe
€24,40 VAT included (22%)
-
-
Spacers DRT gear box Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK, PX 2 series, '98, MY, '11, T5, COSA
€20,50 VAT included (22%)
Shopping cart is empty
Ultima sync: 11:59 (del giorno: 14/09/2026)


