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- 06.09.2026 Car (TO)Clutch springs MALOSSI RACE reinforced for 7 springs clutch Vespa Largeframe, stiffness = XL, 7 pcs
10pollici e una garanzia Consegna veloce ed ottimo servizio Grazie alla prossima
- 06.09.2026 Car (TO)
Servizio ottimo, Consegna velocissima. Grazie
- 01.09.2026 Bri (PU)Ignition coil CIF HQ Vespa 50, Special, SS, 90, 125 Primavera, VNB, GT, GTR, Super, TS, VBB, GL, Sprint, Sprint Veloce, P125-150X
La bobina, con un leggero sforzo durante l’innesto del cavo dell’alta tensione, si è spezzata a metà, rendendola completamente inutilizzabile.
- 28.08.2026 Dan (SV)Cylinderkit VMC 177cc "SuperG" Vespa Largeframe 2 ports, iron cast, d.63 stroke 57 - cast aluminium head - SIDE SPARK PLUG
Grippato dopo 300 km, ottimo cilindro ma tolleranze troppo strette
- 27.08.2026 Str (AP)Number plate frame "High quality" CIF Vespa 170X170
top!!!!
Exhaust -BGM PRO siluro SPORT Vespa 125 Primavera, ET3
Exhaust -BGM PRO siluro SPORT Vespa 125 Primavera, ET3
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Description
Scarico BGM Pro SPORT banana per Vespa Smallframe PV125 (dal 1976*), modelli ET3.
Si adatta anche a Vespa V50, 50N, 50 Special, V90, SS90, 90 Racer, V100 modelli convertiti a 125cc (o più grandi).
La BGM Pro Banana nella versione SPORT offre un aspetto discreto con i valori prestazionali di uno scarico da corsa. Entra in risonanza da circa 5000 giri al minuto e poi spinge in avanti con grande enfasi.
Aspetto originale
Prestazioni al top come una espansione
Ampio range di coppia
Più velocità finale
Molto discreto
Si adatta senza modifiche a Vespa PV125, ET3
Fatto a mano in Europa
La BGM Sport Banana si armonizza molto bene con una potente messa a punto stradale basata ad esempio sul cilindro Polini 130. Il collettore diviso relativamente basso permette, come un originale scarico a banana, un rapido smontaggio del corpo di scarico. Il collegamento è assicurato da molle che sono stabili ma possono essere sganciate rapidamente.
Si consiglia di aumentare il numero di getto di 5-8 numeri rispetto ad uno scarico seriale.
Si adatta anche a Vespa V50, 50N, 50 Special, V90, SS90, 90 Racer, V100 modelli convertiti a 125cc (o più grandi).
La BGM Pro Banana nella versione SPORT offre un aspetto discreto con i valori prestazionali di uno scarico da corsa. Entra in risonanza da circa 5000 giri al minuto e poi spinge in avanti con grande enfasi.
Aspetto originale
Prestazioni al top come una espansione
Ampio range di coppia
Più velocità finale
Molto discreto
Si adatta senza modifiche a Vespa PV125, ET3
Fatto a mano in Europa
La BGM Sport Banana si armonizza molto bene con una potente messa a punto stradale basata ad esempio sul cilindro Polini 130. Il collettore diviso relativamente basso permette, come un originale scarico a banana, un rapido smontaggio del corpo di scarico. Il collegamento è assicurato da molle che sono stabili ma possono essere sganciate rapidamente.
Si consiglia di aumentare il numero di getto di 5-8 numeri rispetto ad uno scarico seriale.
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Ultima sync: 11:44 (del giorno: 18/09/2026)
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