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- 06.09.2026 Car (TO)Clutch springs MALOSSI RACE reinforced for 7 springs clutch Vespa Largeframe, stiffness = XL, 7 pcs
10pollici e una garanzia Consegna veloce ed ottimo servizio Grazie alla prossima
- 06.09.2026 Car (TO)
Servizio ottimo, Consegna velocissima. Grazie
- 01.09.2026 Bri (PU)Ignition coil CIF HQ Vespa 50, Special, SS, 90, 125 Primavera, VNB, GT, GTR, Super, TS, VBB, GL, Sprint, Sprint Veloce, P125-150X
La bobina, con un leggero sforzo durante l’innesto del cavo dell’alta tensione, si è spezzata a metà, rendendola completamente inutilizzabile.
- 28.08.2026 Dan (SV)Cylinderkit VMC 177cc "SuperG" Vespa Largeframe 2 ports, iron cast, d.63 stroke 57 - cast aluminium head - SIDE SPARK PLUG
Grippato dopo 300 km, ottimo cilindro ma tolleranze troppo strette
- 27.08.2026 Str (AP)Number plate frame "High quality" CIF Vespa 170X170
top!!!!
Clutch CRIMAZ TOP CM5 for Vespa 50, Special, 90, 125 ET3 Primavera, PK - DOPPIA MOLLA
Clutch CRIMAZ TOP CM5 for Vespa 50, Special, 90, 125 ET3 Primavera, PK - DOPPIA MOLLA
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Description
Frizione UNIVERSALE TOP CM5 per Vespa Smallframe e Ape 50
La nuova CM5 è una frizione TOP di gamma che permette alla nostra vespa/ape di funzionare correttamente con potenze superiori a 30 hp senza dover aggiungere spessori tra carter motore e carter frizione.
Sono compresi
n. 5 dischi guraniti con materiale di ultima generazione (spessore 2.00mm)
n. 4 dischi di metallo temprati (spessore 1.20mm)
n. 2 molle di compressione con carico maggiorato
ragnetto dal pieno
seeger con tacca anti rotazione
spingidisco prendi olio con cuscinetto
chiavetta
rosetta
dado ad altissima resistenza
Per ridurre la notevole resistenza delle molle sulla leva della frizione è obbligatorio utilizzare un carter frizione con demoltiplica a cremagliera abbinato ad una leva a manubrio con interasse fulcro-pallino minimo 25.00mm.
Si consiglia di utilizzare olio MINERALE SAE 30
La frizione a 5 dischi può essere montata solamente con il Cestello e parastrappi Top CRIMAZ
La nuova CM5 è una frizione TOP di gamma che permette alla nostra vespa/ape di funzionare correttamente con potenze superiori a 30 hp senza dover aggiungere spessori tra carter motore e carter frizione.
Sono compresi
n. 5 dischi guraniti con materiale di ultima generazione (spessore 2.00mm)
n. 4 dischi di metallo temprati (spessore 1.20mm)
n. 2 molle di compressione con carico maggiorato
ragnetto dal pieno
seeger con tacca anti rotazione
spingidisco prendi olio con cuscinetto
chiavetta
rosetta
dado ad altissima resistenza
Per ridurre la notevole resistenza delle molle sulla leva della frizione è obbligatorio utilizzare un carter frizione con demoltiplica a cremagliera abbinato ad una leva a manubrio con interasse fulcro-pallino minimo 25.00mm.
Si consiglia di utilizzare olio MINERALE SAE 30
La frizione a 5 dischi può essere montata solamente con il Cestello e parastrappi Top CRIMAZ
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Ultima sync: 14:17 (del giorno: 16/09/2026)
Ultima sync: 14:17 (del giorno: 16/09/2026)
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