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- 30.04.2026 cat (RM)
Top.
- 27.04.2026 Str (AP)Mudguard FA ITALIA Vespa PX, Arcobaleno
Oggetto di ottima fattura. Pienamente soddisfatto
- 13.04.2026 VULIntake manifold reed valve ITALKAST Ø28-30mm Vespa 50, Special, 90, 125 ET3 Primavera, 2-3 holes
Good product, but... Doesn't support larger tyres over 90/90/10, needs to enlarge the hole in the frame for the pipe, and to use a really short air filter if you don't [...]
- 11.04.2026 D'a (RI)
Personale molto preparato,gentile e soprattutto materiale di qualità, mi sono trovato benissimo, complimenti è grazie a tutto lo staff che c'è dietro
- 02.04.2026 Str (AP)Rear blinkers set, left and right, Vespa PX, PE, T5 - SIEM
frecce posteriori di ottima fattura. top!!!
Clutch CRIMAZ CM4 for Vespa 50, Special, 90, 125 ET3 Primavera, PK
Clutch CRIMAZ CM4 for Vespa 50, Special, 90, 125 ET3 Primavera, PK
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Description
Frizione UNIVERSALE CM4 per Vespa Smallframe e ape 50
La CM4 è una frizione universale che permette alla nostra vespa/ape di funzionare correttamente con potenze fino a 30 hp.
Sono compresi
n. 4 dischi guarniti con materiale di ultima generazione (spessore 2.00mm)
n. 3 dischi di metallo temprati (spessore 1.20mm)
n. 2 molle di compressione con carico maggiorato
ragnetto dal pieno
seeger con tacca anti rotazione
spingidisco prendi olio con cuscinetto
chiavetta
rosetta
dado ad altissima resistenza
Per ridurre la notevole resistenza delle molle sulla leva della frizione è obbligatorio utilizzare un carter frizione con demoltiplica a cremagliera abbinato ad una leva a manubrio con interasse fulcro-pallino minimo 25.00mm.
La CM4 può essere montata anche sulle normali campane originali.
Si consiglia di utilizzare olio MINERALE SAE 30.
La CM4 è una frizione universale che permette alla nostra vespa/ape di funzionare correttamente con potenze fino a 30 hp.
Sono compresi
n. 4 dischi guarniti con materiale di ultima generazione (spessore 2.00mm)
n. 3 dischi di metallo temprati (spessore 1.20mm)
n. 2 molle di compressione con carico maggiorato
ragnetto dal pieno
seeger con tacca anti rotazione
spingidisco prendi olio con cuscinetto
chiavetta
rosetta
dado ad altissima resistenza
Per ridurre la notevole resistenza delle molle sulla leva della frizione è obbligatorio utilizzare un carter frizione con demoltiplica a cremagliera abbinato ad una leva a manubrio con interasse fulcro-pallino minimo 25.00mm.
La CM4 può essere montata anche sulle normali campane originali.
Si consiglia di utilizzare olio MINERALE SAE 30.
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Ultima sync: 18:40 (del giorno: 14/09/2026)
Ultima sync: 18:40 (del giorno: 14/09/2026)
Offers
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