This website uses cookies to give you the best experience. By using this website you consent to the use of the cookies.
- 06.09.2026 Car (TO)Clutch springs MALOSSI RACE reinforced for 7 springs clutch Vespa Largeframe, stiffness = XL, 7 pcs
10pollici e una garanzia Consegna veloce ed ottimo servizio Grazie alla prossima
- 06.09.2026 Car (TO)
Servizio ottimo, Consegna velocissima. Grazie
- 01.09.2026 Bri (PU)Ignition coil CIF HQ Vespa 50, Special, SS, 90, 125 Primavera, VNB, GT, GTR, Super, TS, VBB, GL, Sprint, Sprint Veloce, P125-150X
La bobina, con un leggero sforzo durante l’innesto del cavo dell’alta tensione, si è spezzata a metà, rendendola completamente inutilizzabile.
- 28.08.2026 Dan (SV)Cylinderkit VMC 177cc "SuperG" Vespa Largeframe 2 ports, iron cast, d.63 stroke 57 - cast aluminium head - SIDE SPARK PLUG
Grippato dopo 300 km, ottimo cilindro ma tolleranze troppo strette
- 27.08.2026 Str (AP)Number plate frame "High quality" CIF Vespa 170X170
top!!!!
Push rod EVOK with rack for clutch case with long lever Vespa PX, PE, Sprint, GT, GL, Rally, TS, 150 GS, 160 GS, 180 SS
Push rod EVOK with rack for clutch case with long lever Vespa PX, PE, Sprint, GT, GL, Rally, TS, 150 GS, 160 GS, 180 SS
Users feedback
Description
L’importante lavoro nel settore di ricerca e sviluppo si riflette in tutte le categorie di prodotti, quali cilindri, pistoni, fasce e cuscinetti.
Sempre in aggiornamento e al passo coi tempi, EVOK sviluppa la sua offerta focalizzandosi sul mercato italiano ed europeo.
Tutti i componenti EVOK sono sottoposti ad accurati controlli di qualità, dalla produzione al confezionamento.
BMW, Triumph, Yamaha, Honda, Piaggio Sym e Derbi sono solo alcune delle case motociclistiche incluse nel range delle applicazioni degli articoli EVOK.
CARATTERISTICHE TECNICHE
kit di conversione a Crimagliera EVOK adatto per carter frizione Large Frame . Questo sostituisce la leva originale con Bronzina e sostituita con gruppo Crimagliera dentata con un asta di spinta dentata. Questo fornisce la copertura frizione vecchia scuola con lo stesso meccanismo avanzato di funzionamento che si trova sul più moderno motore Vespa.
Sarà inoltre necessario il kit Evok cuscinetto spingidisco per un corretto funzionamento.
Una soluzione semplice ma intelligente per un funzionamento moderno della frizione unito ad un aspetto originale vintage del 100%!
The customers that have purchased this product, have also chosen these items
-
Gasket tank cap Vespa Largeframe - tank opening
€2,85 VAT included (22%)
-
Securing Plate input shaft Vespa PX, PE, Rally, Cosa, T5
€2,94 VAT included (22%)
-
-
Plug MRP elestart engine hole for Vespa PX, Cosa
€9,10 VAT included (22%)
-
Fuel Pump MIKUNI 14 liters/h, vacuum
€53,23 VAT included (22%)
-
Clutch plates for FALC Racing clutches Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK
€64,82 VAT included (22%)
-
Clutch Cover FRT for upgraded aftermarket clutches Vespa Largeframe 1962-2016 - silver - for Vespa GT, Sprint, TS, VNB4-6T, VBB2T, Super, GL, Rally, TS, PX, PE, Cosa, T5
€ 180,00Discount 3%€174,59 VAT included (22%)
Shopping cart is empty
Ultima sync: 14:59 (del giorno: 16/09/2026)


