Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina Cookie Policy.
- 13.04.2024 Egg (BZ)
ricambi perfetti
- 12.04.2024 DE (MC)
ammortizzatore art.23216 come descritto, per mio errore preso art.19557 pedalina per messa in moto invece volevo per freno, comunicazione super! poi non è mancato il [...]
- 12.04.2024 gia (BI)Perno doppio o-ring per selettore marce per Vespa PK 50-125 S, XL
mancano gli o-ring, ma tutto sommato è fatto bene, Si può montare anche nell' inserto boccola in acciaio che vendono qui sul sito.
- 10.04.2024 Bar (TO)Kit 6 molle DRT per frizione 6 molle Vespa PK HP, XL, FL
Su mozzetto originale non montano
- 06.04.2024 SAL (CT)
Perfetto e rapidi a spedire
Cerchio in lega tubeless scomponibile PINASCO TÜV 2.10-10 Vespa 50, 125 ET3 Primavera, PK, PX, T5 - nero
Prezzo: |
|
---|---|
Spese di trasporto: | A partire da € 5,90 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
Cod. art.: | 10826 |
Logo: | |
Marca: | PINASCO |
Cod. Prod.: | 25472002 |
Peso: | 2,000 Kg |
Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
CERCHIO VESPA TUBELESS SCOMPONIBILE IN ALLUMINIOCerchio ruota in lega leggera tubeless scomponibile, cioè con la possibilità di essere aperto per la sostituzione del pneumatico, per tutte le Vespa con ruote 10".
Il cerchio Tubeless Scomponibile Pinasco ha un canale 2.10 perfettamente centrato al telaio Vespa così da mantenere il massimo della stabilità sia sulle Vespa Large frame che Small frame.
La peculiarità del sistema Modular Tubeless Pinasco è quella di avere un cerchio completamente reversibile, infatti, la posizione della valvola è stata mantenuta nello stesso punto del cerchio originale, in caso di foratura o rottura del pneumatico è possibile l’inserimento di una camera d’aria standard per Vespa senza dover eseguire nessuna modifica.
Il Cerchio Tubeless Pinasco Scomponibile è stato progettato per garantire la massima rigidità strutturale in ogni condizione di guida, gli spallamenti sono stati rinforzati per poter ricavare all’interno una cava per l’OR di tenuta.
L’anti-stallonamento viene ottenuto da lavorazione meccanica, tutte le superfici sono perfettamente arrotondate per facilitare il montaggio del pneumatico senza accessori particolari.
Feedback
-
21.06.2021
Ube (RM)
bellissimi peccato che il posteriore struscia un po dappertutto ho dovuto sudare per renderli perfetti i ragazzi con cui mi relaziono bravi e gentili sia tecnico che amministrativo
-
16.09.2020
Pal (MI)
decine di migliaia di km senza nessun problema.
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Tappetino centrale pedana Vespa VBA, VBB, VNA, VNB, GT, GL, Sprint, TS, Rally, 160 GS, 180 SS
€6,50 Iva inclusa (22%)
-
Serie strisce pedana Vespa VNB3->6, VBB 2 - ECO
€35,69 Iva inclusa (22%)
-
Fanale posteriore SIEM Vespa GS 150 VS5, GS 160, VNB, VBB
€108,01 Iva inclusa (22%)
Il carrello è vuoto
Ultima sync: 18:37 (del giorno: 17/04/2024)