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  •  13.04.2024 Egg (BZ)

    ricambi perfetti

  •  12.04.2024 DE (MC)

    ammortizzatore art.23216 come descritto, per mio errore preso art.19557 pedalina per messa in moto invece volevo per freno, comunicazione super! poi non è mancato il [...]

  •  12.04.2024 gia (BI)Perno doppio o-ring per selettore marce per Vespa PK 50-125 S, XL

    mancano gli o-ring, ma tutto sommato è fatto bene, Si può montare anche nell' inserto boccola in acciaio che vendono qui sul sito.

  •  10.04.2024 Bar (TO)Kit 6 molle DRT per frizione 6 molle Vespa PK HP, XL, FL

    Su mozzetto originale non montano

  •  06.04.2024 SAL (CT)

    Perfetto e rapidi a spedire

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Centralina elettronica MALOSSI FORCE MASTER 3 per veicoli ad iniezione

Centralina elettronica MALOSSI FORCE MASTER 3 per veicoli ad iniezione
Prezzo:

€ 504,59 Sconto 20%

403,67 Iva inclusa (22%)

Spese di trasporto:
A partire da € 5,90 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli
Cod. art.: 25159
Logo:
Marca: MALOSSI
Cod. Prod.: 5519335
Peso: 0,650 Kg
Quantità:

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Descrizione

LIMITLESS Avete presente la teoria che sostiene che usiamo solo il venti percento del nostro cervello? Con Force Master 3 userete il cento per cento... del vostro motore! Per migliorare la nostra centralina più evoluta abbiamo pensato in grande, prendendo l'avvio dai traguardi fino ad ora raggiunti. Nasce così Force Master 3, una centralina avveniristica sia nell'hardware che nel software. MODULATORE LAMBDA La centralina originale dello scooter per analizzare il titolo e regolare la carburazione di conseguenza, normalmente si interfaccia con la sonda lambda installata sulla marmitta. Force Master 3 va ad intercettare il segnale della sonda originale, inviando alla centralina primaria i valori prodotti da una lambda "virtuale" e consentendo una gestione dinamica e personalizzata del titolo in tutti i momenti in cui il sistema originale sarebbe programmato per analizzare i risultati della sonda lambda. Ecco che diventa finalmente possibile gestire il titolo della carburazione tra la zona del minimo e quella di passaggio, ovvero per tutti quei regimi di giri e quelle condizioni in cui il controllo sull'operato della lambda impedirebbe qualsiasi intervento. Grazie ad un circuito più evoluto sono stati eliminati i disturbi elettrici normalmente presenti sul segnale della posizione farfalla, in modo tale da consentire di individuare con più precisione il suo reale grado di apertura e migliorare sensibilmente i tempi di risposta, a tutto vantaggio delle prestazioni e dell'efficienza del motore. HARDWARE E INTERFACCIA Accanto ad un hardware così raffinato, non poteva mancare un microprocessore con un'elevatissima capacità di calcolo che consentisse ai tecnici Malossi di introdurre nuove strategie software e sfruttare tutte le potenzialità di Force Master 3. Caratteristiche Tecniche: Regolazione della carburazione ± 14% al LOW / HIGH / MID Limitatore di giri : + 1000 RPM Esclusione limitatore di velocità 8 diverse mappature Emulatore Lambda Range di temperatura = -20°C +80°C Minima tensione di funzionamento = +7V Tensione massima funzionamento = +16V Corrente media assorbita <- 200mA Protezione ambientale = IP65 Particolare attenzione è stata prestata al miglioramento dell'interfaccia utente, introducendo un display grafico che mostra i principali parametri funzionali del dispositivo: Versione firmware Stato sistema Posizione dei commutatori di correzione della carburazione L'EREDITA' FORCE MASTER Le incredibili innovazioni di Force Master 3 si affiancano alle peculiarità che hanno posto all'avanguardia tutti i modelli di centraline Malossi: Taratura carburante +-250% Piani quotati correzione carburante 8 * 20 break Gestione del carburante nella fase di riscaldamento motore Pompa di ripresa programmabile Estensione funzionamento oltre limitatore giri Ove possibile, lettura parametri motore tramite K-Line KWP2000 Compensazione carburazione utente, tramite tre trimmer esterni, ± 14% al min/medio/max Immunità dai disturbi elettromagnetici presenti sul veicolo Cablatura con cavi e guaine compatibili con olii ed idrocarburi con range temperatura -20 +150°C OTTO MAPPATURE Le 4 mappe disponibili sulla Force Master 2, sono diventate 8 nella Force Master 3! Il doppio della scelta garantisce la certezza di trovare sempre la mappatura giusta in rapporto alle diverse combinazioni di prodotti Malossi installati sul vostro scooter! I tecnici Malossi hanno studiato ogni singola mappatura per offrire all’utente finale la soluzione ottimale per ogni stile di elaborazione, sviluppandole con una precisione tale da garantire una costanza delle prestazioni nelle più disparate condizioni: un autentico prodigio elettronico! VESPAVESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) VESPAVESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (MD31M) VESPAVESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) VESPAVESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (MD31M) VESPAVESPA GTS Super RACING SIXTIES HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (MD31M) VESPAVESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) VESPAVESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (MD31M) VESPAVESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) VESPAVESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (MD31M) VESPAVESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) VESPAVESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (MD31M) VESPAVESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) VESPAVESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (MD31M) VESPAVESPA SEI GIORNI II EDITION HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (MD31M)

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