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- 13.04.2024 Egg (BZ)
ricambi perfetti
- 12.04.2024 DE (MC)
ammortizzatore art.23216 come descritto, per mio errore preso art.19557 pedalina per messa in moto invece volevo per freno, comunicazione super! poi non è mancato il [...]
- 12.04.2024 gia (BI)Perno doppio o-ring per selettore marce per Vespa PK 50-125 S, XL
mancano gli o-ring, ma tutto sommato è fatto bene, Si può montare anche nell' inserto boccola in acciaio che vendono qui sul sito.
- 10.04.2024 Bar (TO)Kit 6 molle DRT per frizione 6 molle Vespa PK HP, XL, FL
Su mozzetto originale non montano
- 06.04.2024 SAL (CT)
Perfetto e rapidi a spedire
Centralina elettronica ad anticipo variabile MALOSSI MHR Digitronic
Prezzo: |
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Spese di trasporto: | A partire da € 5,90 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
Cod. art.: | 23020 |
Logo: | |
Marca: | MALOSSI |
Cod. Prod.: | 5511399 |
ATTENZIONE!: | ARTICOLO PER USO AGONISTICO-SPORTIVO |
Peso: | 0,150 Kg |
Quantità: |
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Descrizione
L'incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: variabile
GILERAGILERA RUNNER FX 125 2T LCSOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
GILERAGILERA RUNNER FXR - SP 180 2T LCSOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
ITALJETITALJET DRAGSTER 125 2T LCSOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
ITALJETITALJET DRAGSTER 180 2T LCSOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
PIAGGIOPIAGGIO HEXAGON 125 2T LCSOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
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Ultima sync: 09:28 (del giorno: 30/05/2024)
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